日系品牌马自达正式为旗下的皮卡车款BT-50推出第三代小改款的车型，这次它随小改款的第二代CX-5一样改用了几乎同样造型的头灯组，而且也延续了“魂动”式的家族设计脸，主要用意就是维持这款皮卡的市场竞争力和新鲜感。
相信很多人都知道，第三代的BT-50其实是马自达与另一家日系车企五十铃合作开发的产品，它采用五十铃D-Max的底盘和动力配置，但经过马自达的重新设计与调校，让两者存在更多的产品差异化。
如今第三代小改款的BT-50也一样还是基于D-Max的底盘，并且还是共享同一套动力配置。引擎部分分别有1.9L和3.0L两种排气量的柴油引擎可选，前者有190PS马力和350Nm扭力，而后者则有190PS马力和450Nm的扭力，六速手动（6MT）或六速自动（6AT）变速箱。
外观上，BT-50采用了和CX-5小改款同样造型的LED日行灯，而且也将原本盾牌型设计的水箱护罩从镀铬改为亮面的黑色烤漆，里面的护栅也改为网状，前保险杠的设计也有一些细节上的变化，原厂号称修改后的前保险杠可减少空气阻力，让BT-50的油耗表现有些许改善，而车尾的LED尾灯的灯管造型也有所改变，轮圈的设计也不同。
至于内饰的部份则没有太大的差异，基本沿用了之前的整体中控台设计，不过其仪表板内的彩色资讯屏如今被放大至7寸，中间的屏幕主机尺寸维持在9寸，如今支持无线Apple CarPlay和Android Auto，门饰板的细节也有所变化。
这次小改款的BT-50也顺势推出了全新的“金属大地红”（Red Earth Metallic）的车身配色，还有同样是新增的晶洞珍珠白（Geode White Pearl）和海航金属蓝（Sailing Blue Metallic）。
而在安全配备部份，马自达也为BT-50带来有感的升级，原本就有的半自动驾驶辅助配套，如今通过挡风玻璃上的两组高清摄像头（之前为一组）可实现更为精准的探测，而且也可实现全速域自动跟车，并且也新增了后方的自动刹车辅助功能，原本就有的前方自动刹车辅助功能如今也可侦测骑士和行人。
根据原厂发布的消息，小改款的BT-50预计将在明年第一季正式推出市场，届时原厂才会对外公布它的正式售价和完整规格。
