梦里不觉人间晚，回首山河遍地秋。

人生总是充满了错过的航班，不过没关系！彼时会迟到，但未来的飞机会准时起飞！未来犹在，勿须焦躁。

01新添利好

随着时代经济的飞速发展，广西交通基建硕果累累。各种高铁，地铁，高速公路层出不穷，广西的交通形成密布网，四通八达。可以说全民受益。

而这一次的好消息，轮到了玉林。即南珠高铁南玉段即将开通。

盼望了10年，玉林人民终于有了自己的高铁线。热泪盈眶！被辜负的心终于想起来了！

据官方报道，10月26日，南珠高铁南玉段联调联试工作取得重要进展，全线拉通试验顺利完成，为下一步开展运行试验和年内具备开通条件打下基础。

南珠高铁南玉段正线全长193.31公里，设计时速350公里，全线设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站，于2019年12月全面开工。

至目前，南珠高铁南玉段静态验收已完成，全线进入动态验收阶段，年底开通指日可待。

而玉林市将通高铁，是广西14个市里面最后一个通高铁的，届时广西将实现“市市通高铁”目标。普天同庆！

02迟来的福利

为什么期盼很久？因为对于玉林而言，确实高铁来晚了。

本来玉林也有动车线，只不过是在普通铁路的基础上简单升级而已，考虑到车轨等安全问题，所以速度都不快。

而且铁路的车次也比较少，以及玉林的动车只能到广西几个地级市中心，譬如南宁，贵港，柳州，桂林，百色，崇左等城市，跨省不了。这样根本满足不了号称广西第二人口大市的交通需求。

所以从2013年广西步入高铁时代，再到玉林高铁即将开通，可以说长达10年，这个10年的发展可以说很长。

之前玉林也有机会提早有高铁规划，也就是在南广高铁a线和b线选择时，玉林没能选中。

所以要说玉林人心中遗憾之事，没有自己独有的高铁是其一。

追其缘由，想必与经济和地理环境有关。

一是虽然是广西人口第二大城市，但玉林GPD刚刚突破2000亿，仅排在广西第四。工业较少，农业、服务业多。且玉林主打都是经商多一些。

二是地理环境比较复杂，可能需要的资金比较多。

三是其他原因，譬如Leader等。

不管怎样，玉林人民总算迎来了自己的高铁，还算不晚。

03意义重大

南珠高铁南玉段建成通车后，意义非凡：

一是南宁至玉林的行车时间将由1小时44分，缩短至50分钟左右。去往各个市区也更快。也是广西第一条自主建设的高速铁路。

二是广西实现市市通高铁，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。

04珠三角更进一步

同时南深高铁的修建，其中一段从玉林到深圳的高铁广西段也正在动工修建。

按工期预计是2027年开通，届时直接从玉林坐高铁就可以直达珠三角城市，不用再从贵港转站。

据了解，届时南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时，而玉林至广州只需1小时20分钟、玉林至深圳只需1小时40分钟。

不再像之前从玉林火车站乘坐普客列车前往广州，最快都需要8小时35分钟，前往深圳需要12小时左右，遇上节假日春运更是一票难求。

对很多人来说非常方便，提速几倍，明明是靠近广州的，却因为没有开通高铁而要多花时间。

这么一看，在未来，玉林这座城市，将增加一条高铁，再加上已开通的玉林铁路、益湛铁路以及黎湛普铁路线。

玉林会成为四条铁路交汇的一个中心城市，对人们出行，对经济、社会的发展将具有深远意义，助力玉林、乃至整个广西腾飞！期待吧！