11月12日，方程品牌旗下的新成员——豹8中大型SUV正式登陆市场，带来了四款配置车型，官方指导价起步于37.98万元。这款SUV搭载了2.0T DMO电驱越野平台、全功能版云辇-P智能液压车身控制系统以及华为乾崑智驾系统，展现了其在科技与性能上的雄心。

在外观设计上，豹8继承了豹5的硬派风格，并融入了“未来星舰美学”。其前格栅采用半封闭式设计，上方黑色饰板与下方网格状中网形成对比，而“C”型日行灯与贯穿灯带共同勾勒出独特的轮廓。前包围的设计复杂而精致，银色饰板和“超级锁扣”元素增添了力量感。

车身侧面，豹8通过C柱的同色饰板与其他位置的黑色涂装相结合，打造出悬浮车顶的视觉效果。隐藏式门把手和黑色轮眉的设计，以及轮眉上方的提示灯，进一步增强了其现代感。尺寸上，豹8的长宽高分别为5195/1994/1875毫米，轴距2920毫米，选装车顶行李架时高度为1905毫米。

车尾设计上，豹8采用了环绕式备胎罩，品牌标识可点亮，全尺寸备胎和侧开尾门设计，尾灯样式与日行灯相呼应。此外，豹8还配备了隐藏式门把手、电动侧踏等配置，并可选装最大2.5吨的拖挂资质。

在智能驾驶方面，豹8配备了车顶激光雷达和红外夜视系统，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，具备高速/城市NOA、泊车代驾、自动泊车等功能。激光雷达和双目摄像头的结合，能够实现主动预瞄，提前调节悬架阻尼，提升舒适性。红外夜视系统在能见度低时自动启动，最远探测距离超过300米，能在仪表中显示三个最需关注的目标。城市智驾领航辅助NCA预计将于12月底上线。

内饰方面，豹8同样基于“未来星舰美学”设计，中控台配备了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表和副驾娱乐屏，搭载DiLink 150智能座舱，支持七屏联动和语音控制。副仪表台配有可升降换挡杆和水晶样式实体按键，前方为两个50瓦的手机无线充电面板，中央扶手箱内部配备7升车载压缩机冰箱，实现-6至6摄氏度制冷和35至50摄氏度制热。

座椅布局上，豹8提供六座和七座两种选择，后排配备两块屏幕，可控制多媒体和空调系统。全车座椅支持电动调节，前两排座椅支持通风、加热，前排座椅还提供按摩功能。

豹8全车车门支持电解电吸功能，智能钥匙靠近时触发智能迎宾，电动侧踏自动伸出，悬架高度降低。此外，豹8还配备全景天窗、18扬声器帝瓦雷音响、128色氛围灯、主动香氛系统、空调净化、后排隐私玻璃、60瓦USB Type-C快充等配置。

基于DMO平台打造的豹8，搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合输出功率550千瓦，综合扭矩760牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。采用CTC电池底盘一体化技术和热泵直冷直热技术，搭载36.864千瓦时电池组，WLTC综合工况纯电续航里程为100公里，馈电状态下百公里综合油耗为8.87升。支持最高120千瓦直流快充，电量由30%充至80%仅需16分钟，同时支持最高6千瓦的对外放电功能。

驾驶模式方面，豹8提供多种模式，包括舒适、经济、运动、智能、雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头、带拖车行驶等，并首发搭载暴力模式。配备前后桥牙嵌式差速锁及电中锁，满足多种场景驾驶需求。全功能版云辇-P智能液压车身控制系统支持主动预瞄悬架阻尼调节，悬架刚度三级可调，悬架调节行程最大140毫米，最大涉水深度达到900毫米，具备悬架高速随速调节、露营调平、取物、迎宾等智能模式。

在产品定位上，豹8的主要竞争对手可能是坦克700 Hi4-T（指导价42.8万元起）。尽管坦克700 Hi4-T搭载3.0T插混动力，但从动力参数来看，豹8的2.0T插混系统略胜一筹。豹8还具备三排座椅布局、车载冰箱以及华为乾崑智驾等智能化配置，这些优势使其在售价接近的情况下，成为值得考虑的选择。