以如今各大车企的发展角度来看，纯电车的制造已经势不可挡，有种取代燃油车的势头，而且目前品牌的活动也在积极推动纯电车的销量，不久前，一汽-大众就针对它的ID.家族开启了8月大促活动，凡是购买ID.家族车型皆可享受最低15.59万起的冰点价。另外还有置换补贴和ID.点券可得，其中的ID.点券可以购买首任车主免费终身保养、1000元通用充电卡券等，可以看出一汽-大众让利给用户更多的权益，也是品牌想要全面引领市场的决心。其实这也是一汽-大众第一次在新能源领域发力，从去年开始品牌就在电动化转型，它将大部分精力投入到新能源汽车的开发中，也就是说，ID.家族是一汽-大众努力进入新能源市场的一次尝试，而本次活动中的ID.4 CROZZ则吸引了众多的关注，它有着先进的技术支撑。

外观时尚大气

外观方面，ID.4 CROZZ采用一汽-大众最新的风塑设计思路，而且在A+级SUV车身的基础上，给出了很多纯电汽车专属的元素。前脸部分，ID.4 CROZZ有着封闭式的格栅，虽然使用封闭式前脸，但是简洁的格栅让车辆的气势不输他人。格栅上方有一条发光的灯带，这条灯带中间是车辆的发光车标，它们起到表明身份的效果，但更重要的是通过特殊的场景，展示不同的灯语，如果说发光灯带已经很寻常，那ID.4 CROZZ这种灯带设计方式或许是未来流行的趋势。

空间宽敞舒适

ID.4 CROZZ的车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm、，轴距为2765mm。作为一款A+级SUV，ID.4 CROZZ的长度超过4.5米，轴距也在2米8左右，这保证了车内有着充足的乘坐空间，比起市场上标准的中型SUV，尺寸上稍占优势。ID.4 CROZZ配备21英寸低风阻轮圈，轮圈的样式呈五辐式，沉稳的性格展示出来，这点十分明显。ID.4 CROZZ的车身侧面和市场纯电汽车一样，使用后排隐私玻璃和隐藏式门把手，不过ID.4 CROZZ的隐藏式门把手更有意思。想要打开ID.4 CROZZ的门，只需要按压门把手上的开关，按压之后门把手就会弹出，而车主只需要轻轻拉动就可开启车门。很多人评价ID.4 CROZZ的隐藏式门把手充满科技与狠活，这种门把手要比传统门把手来的方便，而更多人觉得ID.4 CROZZ的隐藏式门把手十分有意思。个人认为，ID.4 CROZZ的这种门把手设计有效的降低风阻，在正常天气，怎么样开门都是可以的，重点是在冬天的冰冻天气，它能很好的避免冰雪进入缝隙。我们支持汽车，尤其是纯电汽车做到了创新，同时创新的前提是提升驾驶员的驾驶体验，一汽-大众的创新很好。车尾部分，ID.4 CROZZ拥有一个运动的扰流板，而扰流板中央是一个高位刹车灯。车辆的尾灯是3D的LED贯穿式尾灯，它自带离回家动画模式，看上去颇有仪式感。

内饰简洁智能

进入车辆内饰部分，ID.4 CROZZ最显眼的自然就是中央12英寸的大屏，而且这款大屏的分辨率超高，并没有因为尺寸而牺牲清晰度。车内拥有一个一汽-大众经典的三幅式多功能方向盘，这个方向盘的材质和握感不必多说，比较有意思的是，方向盘上方的多功能按键为触控式，这在之前一汽-大众的燃油车型上十分常见，可以说传承过来。这些触控式按键对于我这样有强迫症的人来说是个福音，每次按下去，反馈力度很强，心情十分舒适。

总结来说，ID.4 CROZZ是一款性能出色的A+级纯电SUV，600km的最大续航里程可以满足绝大部分家庭的出行需求。ID.4 CROZZ在市面上的主要竞争对手有比亚迪旗下的元Plus EV、宋Plus等车型，个人认为，质量方面ID.4 CROZZ不输这些车型，同样性价比方面也具有优势，尤其是在8月大促活动加持下，优势更加明显。一汽-大众ID.4 CROZZ更加适合中国的家庭用户，车辆的高配置带来了运动性能，对于追求家用性，城市内的新睿群体，ID.4 CROZZ刚好能帮他们缓解压力。