两侧只有8个垂发系统,加拿大“蒙特利尔”号护卫舰舰
台湾海峡向来是很热闹的海域,不仅是商业货轮穿梭繁忙,还有一种繁忙就是“抓大鱼”。
有时候来了“稀客”也会被解放军“围观”,加拿大海军“蒙特利尔”号护卫舰被包围后,战战兢兢走完了这条“度日如年”的航道。
消息刚出来时并没有太大动静,因为信息量少。随着时间的推移,越品越有味道。
加拿大海军宣布,7月31日,“蒙特利尔”号护卫舰将“例行性”通过台湾海峡。
既然你要炒作,那就不要怕我们围观了。
东部战区随即组织海空兵力全程跟踪警戒。
这句话没人能看明白的,来看看台湾方面怎么说的。
据台媒《中时新闻网》报道,当天台军共检测到39架次的解放军战机在台海巡航,其中,越过所谓“海峡中线”,进入台岛西南、东南部空域的战机就多达13架。
另有2批次解放军战机群,分别从台岛西北部、北部空域,逼近台北市,距离最近时仅50海里。
另外,解放军又派出10艘舰艇,围住了“蒙特利尔”号护卫舰,贴身航行,就这样一路“护送”其出了台湾海峡。
加拿大“蒙特利尔”号护卫舰
那种来自熊猫的压迫感,也就加拿大舰上的人,说得出个中滋味。
加拿大这艘护卫舰,排水量仅4700吨,是一艘服役于1994年的“老爷舰”,距今已有30年的舰龄,老胳膊老腿的,不“护送”一下怎么能行呢?
之所以围观,我们也可以利用他们送上门的机会,搜集、观测对方的舰艇数据,连磁性、雷达信号、声呐等电磁电子特点都不会错过。
原本是想炒作一下的,结果走得很憋屈。
如此破旧的老舰,也敢在中国海军家门口显摆,实属勇气可嘉。
实际上,加拿大军舰此次过航台湾海峡,更像是一次“在美国强制要求下的无奈之举”。
在过台湾海峡之前,“蒙特利尔”号护卫舰,原本是和美国海军“阿里·伯克”级拉尔夫·约翰逊号驱逐舰(DDG-114),一道在东海海域展开联合演练的。
但我很纳闷,加拿大就没好一点的军舰吗,怎么体现美国盟友的认知战颜面呢?
值得一提的是,“蒙特利尔”号在中国周边海域流窜并非首次。
去年它和美国海军“钟云”号驱逐舰一起,带着媒体记者组团穿越台湾海峡炒作,结果美军驱逐舰在海峡内被解放军军舰逼近截停。
这一丢人现眼的一幕被加拿大媒体曝光后,令美国海军颇为恼火。
看样子,加拿大人是记吃不记打,还不要脸呀。
2023年10月14日,加拿大一架CP-140型机非法侵入中国钓鱼岛的附属岛屿—赤尾屿领空,被我空军歼-10S战斗机拦截。
歼10战机逼近加拿大军机时,只有5米!
在多次警告无效后,歼10战机骑脸输出,加速后释放干扰弹,加军机受到惊吓后,紧急避险。
如果不采取措施,干扰弹的威力也是很大的,搞不好发动机都能干报废。
事后,惊魂未定的加方声称,中国军机的拦截“不安全、不专业”。
简直就是无稽之谈!你入侵了我的领空,难道我还要对你以礼相待、笑脸相迎吗?不击落你就已经非常客气了。
你看今年这加拿大破船又来了,这不就是记吃不记打嘛。
“蒙特利尔”号护卫舰过海峡时,被我10艘舰艇包围,一路走得特别“稳重”,生怕发生碰撞。
这一次,他们竟然没有发出抗议。
但他们明白了一点,解放军在台湾海峡的绝对控制力,未受加拿大军舰行动的影响。对他们来说,一旦有事,这将是他们的“死亡之路”。
台当局应当也明白了,他们所期待的外部军事支持,并不能提供实质性帮助,来多少艘军舰都没用!
而美国的军事霸权行为,即使拉拢再多盟友来搅局台海问题,也无济于事,只会暴露了将盟友作为炮灰工具而已。
前面派个慢的渔船挡住,后面整个军舰压住,左右各弄几十个小船贴着,然后半个月不走,堵死丫的,以后再来,就这待遇
为什么不开炮
50艘渔船拖网互送,你看它敢超速不
这是标准的蚍蜉撼树不自量力!
明天派个051过去加麻大抓阿拉斯加蟹,派个052 D得吓死它
我们的舰炮瞄准他了吗?
不管怎么样!它来了穿过了海峡表明了自己的态度!
这船90年代还算牛逼,现在纯属垃圾
可以多管齐下地向距离加舰200米的海上开炮,以对敌人強烈震慑!!!
今后海警配合渔政收通行费,正常的商船免费,军舰收往返