日前,鸿蒙智行旗下的全新旗舰车型——尊界S800的申报图在最新一期工信部申报目录中正式亮相,引发业界广泛关注。这款备受瞩目的车型不仅以其卓越的产品力吸引了众多消费者的目光,更预示着豪华电动车市场即将迎来一位新的王者。
车身尺寸超越传统大型超豪车轿车,多种配置可选
尊界S800自曝光以来,便以其超越传统大型超豪车轿车的车身尺寸成为讨论的焦点。根据工信部公示的信息,尊界S800的车身长宽高分别为5480mm*2000mm*1536mm,轴距更是达到了惊人的3370mm,全面超越了迈巴赫S级、宾利飞驰等经典车型,与劳斯莱斯古斯特标准轴距版尺寸相近。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间,更在视觉上营造出尊贵、磅礴的气势,彰显出车主的不凡品味。
在设计方面,尊界S800同样展现出了非凡的创意与实力。其设计语言打破了传统豪华车的审美局限,巧妙融合了中国文化中的浪漫与优雅,呈现出一种独特的东方韵味。纵横星瀚大灯、星云画卷尾灯等设计元素,不仅让这款车型在外观上独具一格,更在细节中透露出精致与考究。此外,尊界S800还提供了多种可选配置,如不同样式的多辐条轮辋、电子外后视镜以及双色车身等,进一步满足了消费者对个性化定制的需求。
三电机动力超强,华为黑科技赋能对行业进行降维打击
在动力性能方面,尊界S800同样不负众望。根据公示信息,尊界S800将搭载增程版和纯电版两种动力形式,均配备宁德时代全新定制版三元锂电池。其中,增程版车型搭载1.5T发动机,最大功率达到115kW,而双电机车型前/后电机最大功率分别为160/230kW,三电机车型则更加惊人,总功率高达750kW。这样的动力配置让尊界S800在加速、爬坡等方面表现出色,能够满足用户对极致驾乘体验的追求。
值得一提的是,尊界S800在续航和能耗方面同样表现出色。其配备的63.262kWh大电池,能量密度高达164.3wh/kg,纯电续航里程可达331km(双电机)/272km(三电机)。同时,尊界S800增程版车型在WLTC工况下的油耗也仅为6.23L/100km(双电机)、7.08L/100km(三电机),远低于同级别车型。这样的续航和能耗表现,无疑让尊界S800在豪华电动车市场中更具竞争力。
除了卓越的动力性能和续航表现外,尊界S800还搭载了鸿蒙智行自主研发的第二代途灵平台——途灵龙形平台。这一平台不仅开创了百年底盘架构的先河,更在智驾、座舱和域控方面实现了“三智”融合,为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。整车硬件与软件均按L3智能驾驶架构设计,为未来实现L3级自动驾驶打下了坚实基础。
尊界S800的发布,无疑在豪华电动车市场中掀起了一股新的热潮。在短短48小时内,尊界S800的预订量便突破了2000台,这一成绩足以让奔驰S级+迈巴赫S级车型望尘莫及。作为鸿蒙智行的年度旗舰车型,尊界S800以其独特的设计语言、卓越的动力性能、出色的续航表现以及智能化的驾驶体验,展示了中国汽车品牌在设计和科技方面的实力与自信。随着更多信息的陆续公布,尊界S800的未来表现无疑值得期待。
继续嗨
那些买了劳斯莱斯幻影,迈巴赫的人!!!后悔了吧!!在尊界面前,丢了里子又丢了面子[得瑟][得瑟][得瑟]