前两期咱们分别聊了美国的B2和B52，一个是年轻的、先进的、隐身的帅小伙轰炸机，一个是年老的、省钱的、服役时间最长的轰炸机，那今天咱们就聊聊“三剑客”中的最后一位——B1B枪骑兵轰炸机。

战略轰炸机绝对是大国标配，更是大国利器，是否拥有战略轰炸机意味着这个国家是否拥有大国入场券，战略轰炸机的数量和性能则更能直接表示该国是否达到军事强国之列。

目前能同时拥有多种战略轰炸机，且在数量和质量上都遥遥领先的只有美国和俄罗斯。

美国是依靠先机的科技，依靠二战的原始资本累积，稳扎稳打一步步的在发展自己的军事力量，尤其是战略轰炸机的力量，这得益于特殊年代美国对全世界财富的收割。

俄罗斯则是依靠继承获取了战略轰炸机的力量，虽然它的前身前苏联以独有的社会体制，举全国之力在军工领域也获得了巨大的成就，甚至可以说在战略轰炸机这一领域还曾力压美国一头。但苏联的离去直接导致俄罗斯的战略轰炸机举步不前，只能继续吃老本，只能眼睁睁的看着被美国所超越。

但即便如此，美、俄的战略轰炸机都是独一档的存在，是令其它国家羡慕眼红的存在，更是证明这两个国家军事力量的存在。

俄罗斯方面有他们引以为傲的轰炸机“三马车”，美国方面则有他们科技先进的轰炸机“三剑客”。

但谁能想到，美军竟然要升级服役最早的B52，还要让其再服役30年，而正值当打之年的B1B枪骑兵却被美军提上了退役日程，将面临提前退休的命运。

01，差点夭折的B1B

B1B枪骑兵诞生于上个世纪70年代，那是一个特殊的年代，美西方的北约和苏联的华约开始对峙，双方都铆足了劲要在武器上面力压对方一头，也正是在那个特殊的时代里，科技突飞猛进，各种先进科技都迫不及待的被应用到武器制造上面，于是就造就了那个时代各种经典武器井喷式的被研发出来。

在那个特殊的时期，虽然是冷战对峙阶段，但双方都在互探对方情报，互探情报最有效的就是高空侦查，但那时候的科技真是多面开花，既能造出来高空高速的飞行器，又能造出来先进的雷达和导弹系统，双方互为克制。

美国人的想法理念还是很超前的，他们反其道而行之，打算研发一款低空超音速为主的战略轰炸机，这就是B1B研发的前身思想。

当时美军的B1B研发之路并不顺利，哪怕是制造出来了4架B1原型机，还是因为其高昂的造价和当时无法解决的导弹问题被迫于1977终止了该项目。

B1B项目之所以能够被重启，B1B之所以能问世，这还要感谢它的对手前苏联，更要感谢它的孪生兄弟图160“白天鹅轰炸机”。

就在B1B项目终止之后不久，苏联那边传来喜讯，苏联大型远程轰炸机苏联图-160轰炸机率先首飞了，这让美国陷入深深的恐慌，更是深深的刺激到了美国，当时美国秘密进行的B2项目毫无眉目，当时美国根本没有能与图-160相抗衡的机型。

于是美国在这种境况之下，不得不再次重启B1项目，不得不对该项目进行优化，不得不尽快的将实战机型赶制出来，美军为了与之前的B1区分开来，就将其命名为B1B。

可以毫不客气的说，没有前苏联的图-160，就没有美国的B1B，难怪哥俩长的那么像，真可谓缘分不浅。

02、令人恐惧的B1B

项目重启并且升级后的B1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机，它具备携带远程巡航导弹的能力，可以成为这种导弹的空中载具，更是具备携带投送JASSM-ER和LRASM导弹的能力。

只要是远程战略轰炸机，都具备超远距离的续航能力，再搭配空中加油，它们都具备打击全球的能力，B1B自然而然的也具备这种能力。

就在今年4月份，美国就从本土起飞两架B1B，横跨大西洋，远程奔袭中东，直接轰炸了伊朗驻叙利亚的军事基地，在空中加油之后安全返回美国本土。

这次长途奔袭就是B1B远程作战的一个标志案例。

作为大型可变后掠翼轰炸机，B1B的尺寸不是最大的，但也不小，它机长44.81米，高10.36米，翼展分别为23.83米（机翼后掠时）和41.66米（机翼不后掠时）。飞机空重87吨，最大起飞重量216.36吨，载弹量一共为60.7吨，其中内部载弹34吨，外部载弹26.7吨，B1B能有如此远的航程，其燃油一次就能携带88.5吨。

针对苏联设计的B1B刚开始设计的是具备核打击能力的，但随后苏联的解体，这种核打击能力和核威慑就无用武之地了，美国为了让俄罗斯削减核武器的数量，自己难得的遵守和俄罗斯的核武器削减条约，花费30亿美元对服役的B1B进行改装，去掉了核弹发射装置，将其改装成常规武器的打击载具。

在载弹量方面B1B是相当厉害的，内外一共60吨的载弹量直接让其变身成恐怖的空中大杀器。它的载弹量是超越图-160的40吨，更是超越b52的32吨，妥妥的空中巨兽。

B1B在弹药挂载方面是个多面手，联合直接攻击弹药、激光制导炸弹、巡航导弹等都能挂载，还能挂载反舰导弹对敌方舰队实施攻击。

B1B与其它轰炸机不同的是它有一个绝活，那就是它的超低空飞行能力，在距离地面60米的超低空，它能以音速突防，这是因为B1B前方监视雷达和自动操纵装置一起组合而成的地形追踪系统，这种超低空飞行，能有效地避开敌方的雷达系统。

另外B1B虽然不是隐身轰炸机，但它采用了可变后掠翼设计，也具备优良的飞行和起降性能，能够完成短距起降，更重要的是B1B机身是由平滑的曲面所包裹，能大大的降低雷达对其的反射面积，再加上机身表面的雷达吸波图层，让B1B具备一定的隐身能力，在雷达上，B1B的反射面积仅仅为一架小型飞机大小，这虽然不是绝对的隐身，但利用这种能力在没有空中管制的战时是能很好的做到低空突袭的效果的。

美军这是在轰炸机领域的一个突破，高空有B52，隐身有B2，低空又有B1B，真可谓啥都占全了。

曾经B1B跟随美军历经不少战役，无论是沙漠之狐行动、还是科索沃战争、还是美军的反恐战争，都能见到B1B的身影。

03、B1B的不甘

正值当打之年的B1B就要退役了，其待遇远不如老爷机B52，美军正打算升级B52让其再服役30年，而B1B却被美军抛弃已经进入退役倒计时。

其实这不是B1B不好，而是美军真的没钱了，曾经的美军花钱如流水，现在的美军花钱需要精打细算了。

因为B1B可变后掠翼虽然能带来高速的优势，但复杂的机械结构保养不易，如果想要让这款战略轰炸机恢复最佳状态的话，平均一架就要花费数千万美元。

就连美军引以为傲的B2都因为损伤修不起需要退役，何况没有能力，威慑力不如B2的B1B？

还有就是美军战术的改变，美军明白与对等的对手作战，高空轰炸就是上门挨导弹，于是美军将高空轰炸该为作战外围发射远程导弹的作战模式，就把轰炸机当成大型的空中导弹平台使用。

既然花费更低的B52就能完成这种作战任务，那何必使用花费更高的B1B呢？

因此可以说B1B的被迫退役，并不是因为自身不够优秀，而是因为美军真的没钱了，养不起这么庞大的战争机器了，只能做取舍，很遗憾的是B1B就是即将被舍弃的那一个。