在当下这个时代，人们的认知总会被流量带着走，而忽略了事情的本质。比如果我们提到 7 座的SUV，大家想到的都是“冰箱、彩电、大沙发”，而忽略了它的驾驶性、舒适性、空间这些作为交通工具基础的车辆属性。一些以科技为核心的产品，他们表面功夫确实做得非常花哨，但是核心部分、基础部分就显得比较粗糙了。而捷途品牌的新产品，山海L7，官方给它的定位就是要回归一台家用 SUV 的本质，叫做“大空间、高性能”，它的产品力确实很好，也做得非常均衡，所以今天就来聊一台优秀的 7 座 SUV 应该具备怎么样的素质。

外观方面，捷途山海L7的设计充满了现代感与科技感，圆润而厚重。前脸采用了封闭式中网设计，搭配由118颗高亮灯珠精心打造的贯穿式LED日间行车灯，进一步拉宽了前脸部分的视觉感受，使车头显得简洁而时尚；新车采用分体式灯组为设计，中网的两端是远近光灯组，夜晚点亮后辨识度很高；车身的侧面线条较为流畅，从车顶向下略微倾斜，再配合采用前宽后窄的车窗设计，增加了运动感。

车尾部分的一大亮点是贯穿式后尾灯，层次分明呈现出立体感；下方则采用分段式扩散器设计，进一步强化了车辆的运动氛围。此外，山海L7提供了碧水绿、星河银等多种车身颜色供消费者选择，以满足个性化需求。配置方面也毫不吝啬，提供了电尾门、全景天窗、前排双层的隔音玻璃等等高端配置。值得一提，山海L7并没有使用时下流行的隐藏式门把手，而是保留了传统门把手设计，便于开关门，尤其是在北方地区比较实用，这种传统的机械门把手，不会因为雨雪天气被冻住而无法开门。

内饰方面，整体设计简洁大方，得益于中控台规整有序，对称性良好，而且还搭配了一块钢琴烤漆饰板，再加上双拼色设计，带来出色的视觉效果。中岛前端的两个旋钮机构和圆角矩形“回”字形空调出风口，颇具复古韵味。此外，该车在内饰用料上颇为讲究，拥有88.9%的全车软包面积包覆，提升了内饰的档次感。

配置方面，当然不是说冰箱、彩电、大沙发不好，只不过它是在好开好用的基础上锦上添花的东西。当然捷途山海 L7 并没有忽视市场的需求，冰箱、彩电、沙发也都有配置。比如中控双 12.3 寸的大屏，人机交互更加清晰直观。海纳娱乐生态系统，满足全家影音娱乐的需求，配备索尼音响，让车内化生成移动的家庭影院；车机支持HUAWEI HiCar，可以手机互联、连续对话，只需一句“你好，小捷”，其语音识别即可实现对车窗、空调、音乐、导航等功能的控制，即便在不使用物理按键的情况下依然可以实现“盲操作”，提高了行车的安全性和便利性。当然，为了兼顾部分不习惯使用语音操作的用户，山海L7也保留了很多实体按键，这一点在当今新能源车圈儿中已经不是很多见了。

冰箱方面，它搭载了冷暖两用的冰箱，最大容积 5 升，并且支持零下 6 度到零上 50 度的温度调节，而且这台车还是带压缩机的冰箱，同样的配置如果放在其他车型上，价格都要到 30 万到 40 万的区间了；比如说理想、问界这些车。最后就是沙发，山海L7的坐垫长度达到了 525 毫米，所以对于大腿的衬托非常的到位，并且还有 20 毫米厚的舒适海绵，所以即便是长途旅行久坐也不会感到疲惫。

车内空间方面，对于一台 7 座 SUV 来说，很多人关心的就是这一点了。山海L7这台车是一个标准的中型 SUV 的尺寸，车长是4749，轴距是2745，所以它跟我们印象中的宝马X3、奔驰 GLC 是一个级别的车型，数据只是一部分，而它整个空间的优化是不错的。腿部空间至少一拳三尺的距离，它座椅靠背是支持调节的，可以往前，也可以往后，也基本上可以躺平，如果把它调到一个适中的位置，然后第三排的空间，以它的尺寸来说还可以，坐直以后的腿部空间，至少还有 4 指的距离，当然这也不算充裕。其实这种车的第三排作用就是为了应付短途出行，或者让小朋友坐在后排，所以我们综合来看，它的空间利用率还是挺不错的。

除了整个空间的表现之外，它的空间使用是非常灵活的。它的第二排、第三排几乎每一个座椅都可以支持单独调节，可以单独把第三排右边的座椅放倒，然后就形成一个全平的空间；当然第二排座椅也是支持四六比例放倒的，如果将所有座椅都放倒之后，它的后备箱总体的容积可以达到 1688 升，可以容纳 24 个 20 寸的行李箱。所以这台车无论是整体的空间，还是它使用的灵活度，都没有什么大的问题。

然后就是储物空间，官方说它一共有 33 处的储物空间，细节的处理真的非常到位。比如，它的前排座椅靠背的储物兜，总共分为两层三个，可以比较灵活的可以使用，比如把手机放在里面是完全没有问题的，而且它不会掉到储物袋的里面；副驾座椅靠背还设置了一个储物的挂钩，在实际使用过程中还是非常便利的，所以，总体来说这台车做得真的非常细心，这才是一台家用车该有的样子。

驾驶也是一台车很重要的部分，毕竟车是用来开的。这台山海 L7 搭载的是奇瑞集团的 C-DM 混动系统，全系都是插电混动的版本。关于这套混动系统，有几个关键的信息，一个就是两档 DHT 的变速箱，它在理论上能够把车辆的动力切分得更加细致，从而拓宽这台发动机的高效运转区间；第二就是这台车发动机的最高热效率达到了44.5%，数据方面已经高于了丰田 A25 系列，就是那台混动专用发动机的最高热效率，所以从理论上来说，它也能拔高这台车的下限，或者换句话说，它在溃电状态下也能做到非常省油。

山海L7的动力很强劲，它的综合功率达到了 314 千瓦，电机的功率达到了 199 千瓦，这是非常漂亮的数据。那么如此漂亮的数据能否转换成它的产品力呢？同样以数据来说话，就是这台车的效率，在溃电状态下的高速油耗，在实际道路行驶中，它的百公里油耗就是 6 升左右，油耗其实是非常不错的；假如做一个横向对比的话，比如同样是两驱的SUV，它的油耗比问界 M7 要低，比零跑 C16 也要低，同时也比深蓝 S07 要低。所以这个 6 升出头的高速溃电油耗表现还是不错的，整套系统也算非常高效了。

底盘部分，这台车也是采用了前麦弗逊、后四连杆，都是独立悬架，当然我们不以形式论英雄，这台车具体的调校做得也是不错的，毕竟是火星架构下的产品，在平稳度不高的路面，有很多小细碎的颠簸的路段，这台车处理得非常好，没有过多的弹跳，没有过多的余震传到车内，整个滤震的动作是一气合成的，所以车内的氛围就显得很舒服，很安逸。

写在最后：

怎样才算是一台优秀的 7 座 SUV 呢？作为一台车，它首先要好开，舒适且省油；第二，作为 7 座SUV，空间要大，要灵活，最后才是它的配置，比如冰箱，比如彩电，这些能给我们带来额外的情绪价值。所以山海 L7 具备了一台优秀 7 座 SUV 的所有条件。

而且印象中，在 15 万元这个价格区间内，应该只有山海L7这一台 7 座插电混动且带冰箱的车。因为在这个价格区间内，你很难做到鱼和熊掌兼得。如果你想要混动，可能都是一些小型或者紧凑型的SUV，比如说丰田锋兰达或者比亚迪的宋Plus这些车；如果你想要 7 座，那么基本上都是燃油车，所以说这台车的产品力很强，也很均衡，并且我也相信今后山海L7的市场表现也会很不错。因此也推荐大家去试一下，体验一下这台车，确实会有惊喜。