乍看之下，奇奇怪怪的方盒子造型好像没什么过人之处，深入了解才知道，原来捷途山海T1既适用于城市道路出行，也可以满足用户的轻度越野追求，怪不得能够以15.48~17.48万的指导价征服用户。接下来以指导价16.68万的2024款1.5TD向湖为例，带领大家做一个全方位的了解。

捷途山海T1搭载的是1.5T涡轮增压发动机与前置单电机的混合动力组合，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。在发动机和电动机的协调配合下，动力输出可以应对各种不同复杂路况，而且用户还可以根据车辆情况和实际出行场景来选择纯电模式或混动模式。如果是城市道路出行，经常出现走走停停的情况，使用纯电模式会更合适一些，既能够获得更线性的动力输出，更迅速的操控反应，还可以保证经济性。CLTC纯电续航里程150km，百公里耗电量18.8kWh，如果需要充电，可以直接启用快充模式，30分钟就能实现电量30%~80%，让出行更加便捷。

捷途山海T1采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘的精心调校，可以最大程度的保证车身稳定，不管是通过一些小的坑坑洼洼，还是在快速转弯的情况下，车身稳定性都不会受到太大的影响。越野性能比较出色，原本车辆就拥有200mm的最小离地间隙，一些坑洼路段或凸起的石头，根本就不会给车辆带来什么影响，再加上底盘的配合，让车辆通过性大大增加，攀爬陡坡和下坡时一样可以四平八稳。涉水深度达到600mm，喜欢冒险的用户，可以直接驾车通过河流或溪流等水域，车辆不会受到明显影响。

捷途山海T1的外观设计偏硬朗化，方盒子造型极具越野气息。前端设计比较突出的就是格栅处理，宽大的格栅尺寸凸显出车辆的攻击性，而两边的大灯组又让车辆多了一丝精致感，四叶草造型增加了辨识度。下包围非常厚重，黑色饰板的应用让车身更加稳重。

车身长度为4706mm，宽度为1967mm，高度为1845mm，轴距为2810mm，大尺寸更能够衬托出车身的运动感。线条处理非常流畅，轮眉尺寸有所增加，花瓣型轮毂造型别致，加厚的黑色踏板隐约展示出车辆的越野性能。贯穿式尾灯设计比较显眼，细长的灯带将车辆品牌标识围在中间，点亮后具有更高的辨识度。下包围尺寸够大，尽显安全感。

捷途山海T1搭载的是15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，两块屏幕尺寸较大，显示清晰，用户可通过仪表盘了解燃油情况、续航里程等信息，一旦需要补能，屏幕会给出相应的提示，及时提醒用户补充燃油。搭载高通骁龙8155车载智能芯片，保证了中控屏的流畅操控，手机APP远程控制功能非常齐全，包括车辆监控，充电管理，数字钥匙等功能。标配语音识别控制系统，可实现连续性语音识别，用户可以随时说出自己的不同指令，等系统按照指令发出时间进行相应识别之后，将会陆续完成应用的操作，用户不需要手动操作，不必担心影响正常驾驶。

辅助操控配置并不是特别多，但是该有的都有，360度全景影像，定速巡航，上坡辅助等功能都已配备，在用户不同的出行场景中都可以派上用场。比如倒车、停车或行驶在狭窄道路上时，360度全景影像可以让用户全方位了解车辆周围状况，进一步提升了用户出行安全系数。

捷途山海T1的内部空间比较宽敞，满载情况下，5人都不会有拥挤感，长途出行依然自在放松。身高180cm的成年人坐在车内时，车顶会有一拳左右的空间余量，身在前后排，腿部都可以自由伸展。座椅采用了仿皮材质，包裹性很不错，采用人体工程学设计之后，可以给乘客的腰背带来充分的支撑，长时间乘坐不会有疲劳感。主驾驶位的座椅可以实现电动调节，让用户更快调整到适合自己的角度。

可油可电，可城市可越野，捷途山海T1也称得上是一款全能车型，各方面的实力表现都比较均衡，如果你热爱旅行，也追求实用，捷途山海T1应该算是非常合适的选择，未来市场表现值得期待。