荆荆高铁计划12月通车,荆州“十字形”还差最后一块!

可可聊荆州 2024-09-19 11:58:41

关注荆荆高铁的小伙伴应该最近都被一条新闻刷屏了,标题为《荆荆高铁,通车倒计时》。

新闻内容讲述的是:9月10日上午,高速铁路综合检测列车从荆州站发车,对荆荆高铁沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行实时检查。

这也标志着荆荆高铁的工程验收又往前推进了一步,离通车又近了一步。

湖北日报:荆荆高铁计划12月通车

就在其几天的9月4号,有传出检测列车从荆州站开出驶向沙洋西站对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试,当时湖北日报官方账号对此做了新闻报道,并透露了预计通车的时间。

荆荆高铁连接荆门、荆州,新建正线长77.479公里,全线设荆门西、沙洋西、荆州3座车站,设计时速350公里,计划12月通车。

从现有新闻报道的重点来看,目前正在进行的就是联调联试,有铁路自媒体分析,如果进展顺利的话,通车时间还有可能比计划有所提前,当然这一切要以官方发布的信息为准。

荆州火车站北站房 预计10月30日全面交付使用

作为荆荆高铁建设的一部分,荆州火车站北站房的建设目前也进入了收尾阶段。

根据荆州本地媒体8月的报道:室内整体装修非常顺利,所有功能设施基本安装就绪,预计整个项目10月30日全面交付使用。

据了解,荆州站北站房主体结构1层,局部2层,建筑面积1.6万平米;新建站台1座宽度12米,550米长;车站综合楼3层,建筑面积2900平米;铁路公安派出所3层,建筑面积1000平米;铁路停车场面积10000平米。

此前,每到节假日,总有市民和网友吐槽荆州站偏小,北站房投入使用以后,相信会更好的提升大家的乘车体验,当然,有人如果一定要和荆门西站比一下,那就大可不必了。

荆州“十字形”高铁枢纽差最后一块

有专家评论:荆荆高铁的贯通,将让武汉都市圈与宜荆荆都市圈往来更高效,能进一步促进都市圈的要素流动。以武汉为核心的超“米字形”枢纽网,以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射形”高铁枢纽,以其他市州为节点的“十字形”高铁枢纽,将为湖北迈向“九州通衢”奠定更牢固的交通底盘。

对于荆门来说,荆荆高铁、武荆宜高铁(沿江高铁)、襄荆高铁(呼南高铁)都将在这几年成势,此前,我们在文章中也多次说过,荆州,目前缺的是南下的机会,不论是荆岳还是荆松联络线,荆州的有关部门其实一直在推动当中,详见《松滋西站,选址哪里?何时动工?》等文章。

最后,顺嘴说一句,有荆州网友看到“荆荆高铁衔接我国“八纵八横”高速铁路网中的呼(和浩特)南(宁)高速铁路”这样的表述很兴奋,其实此前就一直是这样表述的,并不是最近新的说法。

期待着荆州的“十字形”高铁枢纽早日补齐缺失的这一块!

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