从没想过，2024年将以这种方式结束，12月26日中国航空工业南北齐上阵，神秘的两款六代机首次亮相。首先一架从未见过的飞机，出现在西南上空空域，采用三角翼加无尾布局，还罕见配备三台发动机，规格之高连伴飞机都采用刚官宣的歼-20S。千里之外东北空域，一架同样采用三角翼加一定后掠翼角飞机，在歼-11/16伴飞下首次公开亮相。

成飞六代机

沈飞六代机

前后不足24小时，也就是短短一天时间之内，南北两大军工巨头两款新式飞机横空出世，不仅国内军迷狂喜简直堪比过年。就连一贯自视为世界老大，总是将中国视为头号假想敌的美国也震惊不已，圣诞假期索然无味，五角大楼紧急加班。大量沮丧词汇充斥美国媒体，比如震惊、质疑、令人沮丧、出乎意料，面对中国航空工业来自“灵魂”深处的冲击，美国人心情复杂不愿面对这种突破和反超。

一夜无眠，美国知名的《战区》网站主编感觉天都要塌了，他在社交媒体快速发文排解心头沮丧。认为在过去15年间，他一直恳求美国空军采购新式飞机，但显然美国空军没理他，中国航空工业反而给了他当头一棒。所以“今天对美国来说不是个好日子，不能让他们得逞”，显然对中方异军突起的六代机毫无准备措手不及，已经能够想象到作为世界警察早就没自信了，比当年歼-20横空出世更吓人。

《战区》网站主编连发多条

《战区》网站主编连发多条

目前外界对这两款战机，到底是六代机还是改进验证机，又或者是战斗轰炸机有不同看法，核心还是这两款新飞机到底性能有多强，具备多大震慑力。从成飞新式战机造型看，表现确实非常激进，作为战斗机研制厂家也可以排除它不是轰炸机，但比歼-20还大一圈的体量看应该是战斗轰炸机。估计采用双座布局，长度跟歼-20差不多，但更宽更厚实。

采用翼身融合三角翼，再加上无垂尾设计，没有尾翼机体更加光滑、隐身性能更好，应该比五代机要强上一个档次。同时具备高速飞行能力，在超音速巡航时还能有效减少阻力，此外开裂襟翼和机翼上后缘操纵面，可以有效控制飞行姿态，特别保持这种无尾翼机型稳定性。可以参考法国幻影系统战机，标志性的无尾三角翼设计虽然能获得更佳性能，但对飞行控制系统要求极高，因此中国航空工业飞控技术上应该实现了重大突破。

歼-20S伴飞

成飞六代机

此外还采用三发布局，两台主发动机加中置新式发动机，机身下方两侧有两条进气道，机背上还有一条背负式进气道。这种设计不仅在国产战机中绝无仅有，就是在全球范围也极为罕见，不过这样的设计有助于遮蔽发动机红外信号，同时也表明飞行速度快对进气要求很高。其实仔细看，还是能找到一些歼-20的影子，既然是战斗轰炸机利用成熟设计，以歼-20为基础放大改进显然可以有效提高研制进度。

成飞在不断书写传奇的同时，沈飞也在同步跟进，跟五代机不同这次属于协作而不是竞争。北方那款新式飞机虽然高清画面较少，但从造型看显然不是现役任何一款，在设计上相对传统一些。采用双发布局，还有DSI进气道设计，个头尺寸相比之下会小一号，带后掠三角翼除了突出隐身性能外，同样也满足高速飞行需要。不过沈飞这款新飞机定位有点不同，不仅要承担起下代战斗机换装任务，而且还要兼顾舰载机，所以要求其实并不低。

成飞六代机

沈飞六代机

沈飞六代机

成飞六代机除了制空作战外，还能提供第二岛链内攻击任务，大弹舱能携带空空导弹，也能携带大块头反舰对地导弹，甚至可以替代部分轰-6功能。沈飞六代机更接近常规型号，可以作为歼-20、歼-35高低搭配版本，如果两款都正式装备入役，那么不仅在空军装备上超过美军，而且在海军舰载机领域也完胜美国。相比之下，美国下代NGAD项目不仅没有实质进展，甚至五角大楼还将它束之高阁，看来六代机标准得找中国要了。

完胜美国