在2024成都车展上，奇瑞风云E05正式首发，新车定位15万级别轿跑，车长超4800mm，轴距超2900mm。根据目前官方透露出的信息，风云E05定位于一款中大型轿跑车，具备时尚外观、宽敞空间、高阶智驾系统以及增程+纯电双动力组合。

风云E05与奇瑞以往的产品有很大的区别，新车整体设计得非常个性前卫。前脸配备封闭式中网，两侧分布三角形大灯组及“L”型日间行车灯，灯组下方为三角形进气口，采用熏黑处理。车顶还带有激光雷达，相信高阶智驾方面会有不错的表现。

车侧造型圆润，使用隐藏式门把手、造型夸张的20寸轮毂及无框车门。尤其是C柱到车尾过度非常顺滑。而根据官方目前给出的消息来看，这款车的轴距达到了2900mm，整体有着轿跑车的动感。

尾部配备分体式尾灯，尾灯组中部悬挂“FULWIN”字母标识，黑底的贯穿式尾灯，除了能让其尾部也显得帅气感十足以外，又能呼应前脸的运动气息，尾部还疑似配备了升降尾翼，这要等车型正式上市才能知晓。

翼子板的液晶小屏设计非常有亮点，用户可以通过屏幕实时看到车辆充了多少电，续航里程有多少等信息，信息获取非常直观。另外在车辆B柱也设计了一块屏幕，可以显示天气、空调设置等情况。

车内白色和紫色的双拼搭配非常讨喜，整体哑光材质质感十足，可以看出这样的设计用料成本不低，希望在量产车的时候得以保留。方向整体设计感和豪华感都很好，，两侧的多功能按键使用了按键＋拨轮的搭配，进一步提升了实用性。小仪表盘配合大中控屏设计已经成为主流，小仪表仅仅显示常用信息即可。

座椅采用浅灰色织物材质，靠背采用一体式设计，因为试制车无法体验，所以座椅舒适度无法感受，不过造型设计还是可以给一个高分。后排腿步空间十足，这也得益于较长的轴距，不过座椅的海绵厚度和靠背角度目测还是不错的。

总结：此次成都车展上这台奇瑞风云E05由于是一台试装车，所以只能远观，并不能进入到车内体验，目前已知的是这台车将会采用增程式插电混合动力系统，以及纯电动系统两种动力形式，无论是纯城市代步还是有远行需求都能够满足，综合各种信息来说，如果定价在15万元左右，这样的车身尺寸及配置，还是非常值得期待的。