下一代战斗机连个影子都没有，日本就迫不及待的为其销售铺设好了渠道，并且还掩耳盗铃般地加上了一个所谓的“限制条件”，以堵住悠悠众口...

近日日本执政党与公明党在经过了几个月的讨论之后终于批准了一项重大决定：针对日本、英国与意大利三国联合开发的“跨国全球战斗机计划”（简称GCAP），同意修改本国严格控制的武器出口三原则；

其修改内容大致为：新型战斗机可以出口到与日本签署国防装备和技术转让协议的国家，但不包括已经发生战争的国家。

同时这份修改建议中还添加了一些附加条件，即每一次战斗机的出口都需要经过日本内阁的审批，并且此类放宽政策仅限于GCAP战斗机。

在此之前，根据日本几经修改的武器出口原则规定，任何联合开发的国防产品都是被禁止出口到除合作伙伴之外的国家的。如果没有修改武器出口政策的话，那么这款GCAP战斗机只能在英国和意大利之间交易，不允许对第四国出口。

而按照现如今日本修改后的武器出口原则规定，目前满足这几项条件的国家大约有十五个，包括美国、英国、法国、德国、澳大利亚、印度、马来西亚和越南等国。

在这十五个国家中，诸如美国、法国这类国家应该不会去采购日本的产品，其他列装有美制F-35的国家也不太可能成为GCAP的买家，所以经过筛选，剩下的也就只有印度、阿联酋以及一些东盟国家了。

换言之，日本这是在为未来自己的战斗机销售扫清障碍，其中东南亚国家是该型战斗机的主要倾销地；当然了，日本未来还有很长的一段时间来扩大自己的战机“消费群体”，因为这款GCAP至少还需要再等十年左右的时间才能正式问世，届时谁要是想采购这款战斗机，只需要提前与日本签订一次国防装备转让协议即可获得战机的采购权。

说白了，日本这一次算是彻底放开了GCAP战斗机的销售限制，上边那个所谓的限制措施只不过是为了堵住悠悠众口而已。

在这个修改决议被通过之后，日本首相岸田文雄发文称：放宽对战斗机的出口限制政策有助于为日本创造一个“有利的安全环境”，同时也会为东京的新兴国防工业提供他们急需的国际知名度。

作为过去对修改武器出口三原则持谨慎态度的公明党，这一次也不得不松口了，该党负责人高木洋介在事后表示：希望政府能够进一步向公众做好解释工作，以获得公众的理解；

在NHK三月份的一份民意调查中显示，有54%的受访者赞成日本政府在一定的限制条件下向第三国出口武器装备，32%的人则持反对意见；而JNN的一份民调显示，有超过57%的公明党支持者不赞成日本政府放宽武器出口。

如今看来日本所谓的武器出口三原则已经形同虚设，历经几次偷梁换柱式的修改，它早已失去了任何的限制能力。

说完了日本修改武器出口政策，咱们再来看一下这款连影子都没有的战斗机到底是个啥东西。

这款让日本修改政策的战斗机名为“跨国全球战斗机计划”，主要参与者为日本、英国和意大利，它现在的定位不是第五代战斗机，而是第六代战斗机。

对！你没有听错，三个连五代机都造不出来的国家聚到一起正在鼓弄第六代战斗机，听起来虽然有点可笑，但计划已经正在推进当中了；

按照三国给出的时间表，这款战机将会在明年正式进入到开发阶段，验证机最早会于2027年左右首飞，到2035年GCAP将正式投入使用。

在该计划之前相信列位也多少都听说过日本和英国也曾独自搞过五代机，像英国的“暴风雨”、日本的“心神”；但是由于这两个国家的五代机起步较晚，并且一些关键技术始终无法取得突破，两款战机一直都是只闻其声、不见真机。

而随着越来越多的国家推出自己的第五代战斗机，日本和英国一看，这可不行啊，于是两国一商量拉上有点航空底子的意大利就攒成了这样一个战斗机计划。

在定位方面，为了能够搞点与众不同的东西，日英意放弃了五代机计划，直接上马了更高端的产品，也就是第六代战斗机，毕竟三国好不容易凑到一起，不玩点高端货色怎么行呢？

虽然现在关于第六代战斗机的通用标准还没有一个统一的界定，但三国为自己的这款GCAP设定了不少高于现在技术水平的“黑科技”，比如定向能量武器、增强现实的驾驶舱、生物识别和心理分析系统、有人/无人驾驶切换、人工智能系统、战斗云架构和高速网络弹性数据链路等。

总之，GCAP的定位极为高端，这也凸显出三国在下一代战斗机中的野心，只不过能否真正实现还很难说。

在资金分配方面，三国现在还并未正式对外公布，但有传闻说，英国和日本将负责整个项目约80%的经费，剩下的由意大利兜底，项目总投入大约在100亿欧元左右。

在后续发展中，有消息称沙特、瑞典也对该机比较感兴趣，有加入联合开发团队的意愿。

至于这款战斗机的具体性能吗？现在是真的没有相关资料可查，毕竟它如今连个像样的设计图纸都没有，有的也都是这几个国家用AI绘制出来的草图而已。

关于这三个国家到底能不能搞成这件事，我个人持怀疑态度，即使成功也很可能是一款缩水版的第六代战斗机，为什么这么说呢？

首先，就是这三个国家在进入到新世纪之后谁都没有新型战斗机推出；

日本勉强有一个照葫芦画瓢的F-2，英国最后一款自研战斗机是60年代末的“鹞式战斗机”，而意大利则啥也没有；

这样的三个国家凑到一起上来就要搞六代机，多少有点托大了，你要说搞一款五代机还算比较靠谱。

第二，美国人基本不会提供任何的帮助；

日英意搞的这款战斗机与美国在研的NGAD是属于竞争关系，所以美国是不会将自己最顶级的技术分享给他们的，即使是英国人也不见得有这个面子；

而且日本当初在搞“心神”的时候就曾求助过美国，但老美直接选择拒绝，现如今三个臭皮匠也就只能靠自己了。

第三，未来的销售市场不会太大；

别看日本咋呼的挺欢，还在为未来的销售扫清障碍，就以它现在所针对的潜在客户而言，相信应该没有几个国家能够负担得起这款第六代战斗机；

类似于越南、印度尼西亚、泰国、菲律宾这样的国家能够买上几架第五代战斗机都已经不错了，哪里还有闲钱去买六代机呢？

此外，这款战机的欧洲市场分配给了英国和意大利，个人分析除了这两个国家自己会采购一些，其他国家基本都不会买账，德国和法国自己有六代机的发展计划，别的小国只认美国产品，且没有太大的购买能力。

想要把GCAP卖出去，我看挺难...