金秋九月，国内SUV市场又热闹了起来。最新的销售数据显示，9月份中型SUV的竞争非常激烈。特斯拉Model Y以48202辆的成绩稳坐榜首，展示了它在国内新能源车市场的领导地位。除了特斯拉，像深蓝、零跑、蔚来这样的新造车势力也表现抢眼，销量逐步上升，进一步稳固了它们在高端新能源车市场的地位。

具体来看，榜单上有10款车的销量超过了1万辆。特斯拉Model Y以4.8万辆的成绩遥遥领先，拿下了冠军。比亚迪宋L DM-i卖出了2.2万辆，表现也很不错。大众途观L、奔驰GLC和瑞虎8的销量都在1.5万辆以上。深蓝S07和唐新能源的销量分别是1.2万辆。红旗HS5和零跑C11的销量都超过了8300辆。风云T9卖出了7575辆。领克08和汉兰达的销量都在7000辆左右。瑞虎8L、昂科威、小鹏G6也都进入了前三十名，销量都在4000辆以上。

再来看看第31到第102名的情况。问界M5、锐界L、捷途山海L7、哪吒L的销量都在2600辆左右。冠道、福特烈马、腾势N7的销量都不太理想，只有千辆出头。凌放卖出了793辆，本田UR-V和护卫舰07的销量也只有600多辆。胜达的销量只有326辆，而SWM斯威大虎、标致5008、摩卡新能源、福特电马的销量都不到200辆，确实有些惨淡。

再来看看中大型SUV市场的表现。以前，这个市场几乎是合资品牌的天下，但现在情况不同了。随着大量国产新能源中大型SUV的推出，市场格局发生了变化，很多新能源车型成了消费者的新宠。

从9月份的销量榜来看，理想L6以25393辆的成绩夺得了第1名。尽管有人对理想汽车提出质疑，但它确实抓住了消费者的需求，吸引了大批买家。

问界M7排在第2位，9月销量达到17940辆。这款车得益于华为智能技术的支持，再加上出色的产品性能，使得销量节节攀升。理想L7排在第3位，9月销量为12731辆。有评论指出，理想L7的部分市场份额可能被自家的其他车型抢占了，这点也不无道理。

零跑C16在9月份跃升至第4位，销量达到了7331辆。这款车型注重性价比，零跑品牌一直致力于推出实用且经济的车型，赢得了普通消费者的喜爱。理想L8排在第5位，9月销量为7109辆，虽然不及之前的水平，但仍然保持了稳定的市场地位。宝马X5排在第6位，9月销量为6050辆，虽然表现尚可，但未能挤进前五。

魏牌蓝山排在第7位，9月销量为6019辆，排名和销量都有所提升。途昂排在第8位，9月销量为4137辆，在新能源车的冲击下，途昂面临着不小的压力，尽管如此，它仍维持在前十的位置。坦克500新能源排在第9位，9月销量为3743辆；坦克400新能源排在第10位，9月销量为3716辆。这两款越野SUV凭借稳定的销量表现和专业的越野能力，加上新能源动力系统，吸引了众多爱好户外活动的消费者。

岚图FREE排在第11位，9月销量为3345辆，虽然技术和产品力都不错，但品牌影响力有待加强。揽巡排在第12位，9月销量为3215辆，虽然未进入前十，但销量表现也不错。普拉多排在第15位，9月销量为2450辆，曾经的经典车型如今难以再现辉煌。此外，进入前20的还有智己LS6、深蓝G318、小鹏G9、别克E5、揽境等车型，这些车型9月销量均在1500辆以上。

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