都说“十年陆军，百年海军”，建设一支现代化的海军绝非易事，它几乎要举全国之力，投入巨大的时间成本和人力成本，而在物资方面的消耗更是达到了惊人的程度，尤其是被称为“海上霸主”的航空母舰，简直就是吞金巨兽。

以我们的第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航母山东舰为例，这艘满载排水量约6.5万吨的巨无霸，直接建造费用达300亿元，设计和研发费用约22亿元，总费用至少322个亿，约合46亿美元。

山东舰搭载的歼15舰载机单价约为4亿元，按24架计算，总价接近100亿元，再加上直升机等其他机型，至少还需要15亿元。

更何况，航母作战一向是体系作战，绝不是单打独斗，它需要很多其他类型的舰艇与其相互配合，从而形成完整的战斗力。

通常情况下，一支完整的航母编队包括一艘航空母舰（包含舰载机）、一艘巡洋舰、两到三艘驱逐舰、两艘护卫舰、两艘攻击型潜艇和一艘综合补给舰等。除航母之外的这些其他战舰，建造成本至少也得在百亿以上。

一艘航母一旦下水，它的日常开销就停不下来了。尤其是出海之后，全体舰员都需要全天候工作，包括执行夜航任务等，所以航母上每天需要提供7餐，即除了早中晚3次正餐以外，还有间餐和夜餐各两次。光这一天的伙食费用，就需要30～50万元。

事实上，饮食支出只不过是航母上非常小的一笔开支，燃油补充、日常检修和维护保养等才是大头。

以6万吨级的中型航母辽宁舰为例，我们可以粗略估算下航母一天的开销。伙食费30～50万元，人员工资约110万元，燃油支出约240万元，冷启动一次约100万元，维护保养约200万元。如果出海作战，那么一支航母编队的总体开支将会更高。

综合来算，一支现代化的航母编队，建造成本大概在五六百亿元，而全寿命周期的使用成本，至少是其建造成本的一倍以上。所以，航母对于一般的小国来说，真的是玩不起。

这还是拿我国的航母来算的，如果拿美国的航母来算，那就更是一个天文数字了。

美国的福特级航母单艘造价高达135亿美元，满编5000人，每天要制作超过2万份食物，仅1个月的伙食费就高达720万美元。

对于小国来说，不仅买不起航母、养不起航母，就连航母报废后的拆解费用，都是一笔难以承受的巨额开支。比如美国的企业号核动力航母，在退役后就需要花7亿美元来进行拆解。

全球两百多个国家和地区，有实力购买并维持运行一个航母编队的国家，两只手就能数的过来。如果一个国家实力不足，还硬要买一艘航母撑门面，那最终的结局就会像泰国一样。

上世纪九十年代，泰国海军心血来潮订购了一艘轻型航母，满载排水量仅1.1万吨，事实上它是世界上最小的航母。但不管怎样，这艘航母让泰国成为了东南亚地区唯一拥有航母的国家，一时风光无限。

然而，1997年金融危机后，泰国经济不佳，军费紧张，泰国海军已无力维持这艘航母的运行，最终只能把它停靠在港口吃灰，航母上的舰载机也被封存。

2008年以后，这艘本该在大洋上驰骋扬威的航空母舰，竟然沦为“泰国王室观光舰”，专门用来讨王室的欢心。

要知道，泰国可不算一个小国。2022年，泰国GDP约4953亿美元，在全世界排名第29位，怎么着也算是一个中等国家了。就这还养不起一艘轻型航母，由此可见，航空母舰是多么的吸金。