老铁们，这两天又给大伙爆个重磅消息-大众CC降到15.99万了！

这个价位，苏哥我都忍不住想掏腰包了。

记得前两年CC可是要25万往上啊，这回直接腰斩，啧啧啧...不过咱可不能光看价格就冲动下手，今儿苏哥我就给大伙好好扒一扒这款“最美大众”到底香不香。

这CC可是大众家族的颜值担当，凭着那流线型的轿跑造型、无框车门，还有掀背尾门，妥妥的高端范儿。不过呢，最近销量有点尴尬，8月份才卖出1927台，这数据着实让人唏嘘。

外观这块，CC是真没得挑。那溜背的设计配上无框车门，就跟艺术品似的，走在路上回头率杠杠的。苏哥我跟你们说，这造型放在今天依然不过时，要论气场，把同价位的车型往边上一站，CC就是那个最靓的仔。

内饰方面嘛，也是德系车一贯的稳重风格。做工扎实，用料讲究，该软的地方软，该硬的地方硬。虽说没有啥特别惊艳的设计，但胜在耐看，用个三五年都不会腻。中控台的布局也很实用，各种按键手到擒来。

动力系统是CC的一大亮点。

搭载的是2.0T发动机配7速湿式双离合，186匹马力加320牛米扭矩，开起来是真带劲。

不过苏哥我得提醒一句，这车要加95号汽油，油耗也不算太友好，要是天天开着上下班，油费得多掏不少。

智能配置这块虽说不是最新的，但该有的都有了。全液晶仪表盘、自适应巡航、车道保持，安全性和便利性都有保障。不过跟新出的那些车比，确实显得有点“年纪大”了。

说到竞品，这价位上选择可太多了：

帕萨特：老牌德系车，稳重大气，动力和空间都不输CC雅阁：油耗低，保值率高，适合理性选择的老铁 *凯美瑞：舒适性好，后排空间大，就是造型保守了点

那么这车到底值不值得买？苏哥我的建议是：要颜值和个性的老铁可以考虑。16万能买到一台带无框车门的德系轿跑，还真不是天天都有的事。不过要是想买来天天通勤，可得好好算算养车成本。

最后苏哥我还是那句话：买车要看需求。要是你就喜欢与众不同，想开个有腔调的车，这台降价后的CC绝对能让你“上头”。老铁们觉得这车怎么样？要是预算16万，你会选它吗？

声明：本文中信息来源于网络，不保证完全正确无误，仅供参考。