9月25日，小鹏汽车在广州长隆举办了X9新品发布会暨《爸爸再出发》首映礼。活动现场，小鹏X9发布了610 长续航Max版，官方售价为37.98万元。

作为小鹏汽车的旗舰车型，X9是一款纯电大7座MPV，长宽高为5293*1988*1785mm，轴距3160mm，个头在同类产品中属于偏大的。自今年1月上市以来，它凭借宽敞的乘坐空间、第三排座椅一键式电动收纳和同级独有的后轮转向功能，在并不被看好的中大型纯电MPV细分市场斩获了不错的销售业绩，8个月交付了超过1.5万台，市场占有率近半。

值得注意的是，X9从智驾能力上分为Pro和Max两大系列。Pro版采用小鹏汽车的第一代智能辅助驾驶系统XPILOT，拥有ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等，支持高速领航辅助，主要适用于高速公路等场景；Max版则采用全新一代智能驾驶系统XNGP，不仅具备XPILOT的所有功能，覆盖场景进一步扩展到城市道路，可以实现红绿灯识别、避让行人等更复杂的功能。小鹏方面表示，此前售出的所有X9车型中，Max版占比达73%，其中智驾渗透率高达99%，证明高阶智驾已成为大型MPV的刚需。

要知道，此前X9的四款车型分别为610长续航Pro（35.98万）、702超长续航Pro（37.98万）、702超长续航Max（39.98万）、640四驱高性能Max（41.98万），消费者想拥有高阶智驾功能，至少也要选择售价39.98万702超长续航Max版。在消费降级的大环境下，X9已从年初的月均4000台缓慢跌落到近期的月均1500台，销售压力可想而知。而本次追加的610 长续航Max版，37.98万的售价与702超长续航Pro持平，将高阶智驾门槛拉低了两万元，对于销量的提拉作用想必是很明显的。

与此同时，小鹏X9首发搭载的AI天玑系统，目前已经历了9个大版本迭代升级，最新的5.3.0版本拥有到端AI大模型加持，重点优化了优化了通过高速ETC公路收费站的体验，并增加了断头路车位泊入功能、全新的宝贝护航模式等，让用户通勤、出游都省心。

新品发布会后，由村长李锐携原班人马为小鹏X9量身打造的首档微综艺《爸爸再出发》开启首映，小鹏汽车董事长CEO何小鹏向田亮颁发了“小鹏X9 AI智驾体验官”证书。