在珠海航展大显身手的苏-57卖出去了！据俄方透露，有外国买家签订了苏-57E战斗机的订单，还引起了多个友好国家的兴趣，由此也引发了一个观点，那就是中国要不要也采购一批苏-57E作为补充？

首先我们应该了解一下，苏-57为何能够如此之快地斩获巨额订单，它到底有着怎样的魅力，使得海外买家趋之若鹜呢？

【俄战机】

作为第五代机，苏-57的隐身性能往往是一个绕不开的话题，从此次航展上我们可以看到，虽然做工有些“粗糙”，但客观来说，苏-57的设计和构造还是达标的，更何况前来表演的苏-57必然不是最佳状态，外贸版本的苏-57E大概率会做出改进，不会出现太明显的问题。

如果说隐身性能是苏-57的“短板”，那么机动性就是其不容置疑的长处了，得益于推力矢量发动机的强劲性能，使得苏-57在空中如一名舞者般灵活，能够轻松完成高难度的动作，比如高角度攻击和急速转向。

这种机动性不仅提高了战斗机在空战中的胜算，还赋予了飞行员更大的操作自由，当然，也有人质疑隐身战机更多是超视距打击，高机动性的价值可能不如人们想象中巨大。

【苏-57产能堪忧】

此外，包括有源相控阵雷达、红外搜索与跟踪系统以及电子战系统在内的“黑科技”，也让苏-57成为了一款性能优秀的战机，对于想要提升军事实力的国家来说，是一个不可多得的选择。

苏-57获得国外订单，这对于俄罗斯在国际军火市场上的地位无疑是一次肯定，也标志着其在新一轮战机竞争中的一个良好开端。

同时，这也是扩大其航空技术和设计理念影响范围的绝佳机会，与更多国家进行深入的技术合作和交流。

此外，苏-57的出口还有助于在一些地区形成战略平衡，为俄罗斯在国际政治棋局中争取有利地位。

虽然俄方目前还没有透露这个神秘买家到底是谁，但不妨碍外界进行推测，从目前的形势来看，印度、阿尔及利亚、越南以及白俄罗斯这四个国家都有可能成为苏-57的潜在买家。

至于那个经典的问题：中国是否会购买苏-57？我想看过了这次航展后，大家心里都会有一个明确的答案。

无论是性能成熟、大量列装的歼-20，还是横空出世、性能优异的歼-35，都让我们购买苏-57的概率微乎其微，毕竟未来我们的空中力量构建，必然是围绕歼-20和歼-35展开的，苏-57对我们来说没有太大的吸引力。

【阿尔及利亚等国是潜在买家】

总而言之，苏-57的成功打开了新的市场，让俄罗斯在全球战斗机市场中赢得了更多关注。

然而这不过是开始，在接下来的日子里，各国围绕第五代战斗机展开的角逐必将更加激烈。

对于中国来说，如何从这些竞争中汲取经验，不断提升自身的技术水平和市场影响力，也成了亟待解决的课题，未来的战斗机市场如何演变，让我们拭目以待。