重磅消息，在2024年06月03日，增城区发布城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究招标公告。

项目编号：GDYNJLZBZC2024-25

项目名称：增城区城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究

采购方式：公开招标

预算金额：2,490,000.00元

采购需求：

合同包1(增城区城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究):

合同包预算金额：2,490,000.00元

品目号

品目名称

采购标的

数量（单位）

技术规格、参数及要求

品目预算(元)

最高限价(元)

1-1

区域规划和设计服务

增城区城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究

1(项)

详见采购文件

2,490,000.00

-

本合同包不接受联合体投标

合同履行期限：自合同签订日起12个月内完成。

详细招标内容如下：

一、总则

二、研究对象与范围

（一）研究对象：增城区内现状低效客流轨道站点和拟开展近期研究的4条（段）城市轨道交通线 路。

（二）研究范围：枢纽换乘站按半径1km范围，一般站按半径800m范围。 研究范围及对象示意图

三、规划依据

（一）相关法律法规及政策

1、《中华人民共和国城乡规划法》(2019年修正)；

2、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）；

3、《广东省城市控制性详细规划管理条例》（2014年修正）；

4、《广州市城乡规划技术规定》（2019年）

5、《增城区推进存量工业用地高质量利用实施办法》

6、《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号等

（二）上层次及增城区相关规划

1、《广州市国土空间总体规划（2021－2035年）》（在编）；

2、《广州市增城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；

3、《广州市增城区国土空间总体规划（2021-2035年）》（在编）；

4、《广州市增城区综合交通专项规划（2020-2035年）》（在编）；

5、《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》；

6、《增城区轨道交通线网规划优化》；

7、增城区各镇（街）总体规划、控制性详细规划、重点地段城市设计、专项规划及其他相关法律 、法规，规范性文件等。

四、规划原则及目标

（一）规划原则

1、规划统筹协调原则。规划应与增城区国土空间总体规划等上层次规划规划以及综合交通、产业 发展、城市更新等相关专项规划相协调，充分发挥规划统筹合力。

2、集约节约用地原则。统筹利用轨道交通沿线存量和增量空间，鼓励土地混合使用和空间功能复 合，促进空间资源的高效利用，支撑区域城市空间、产业布局等优化提升。

3、近远期相结合原则。综合考虑轨道交通建设条件、城市近远期发展需求、用地实施难易程度等 ，合理制定沿线用地开发行动计划，引导轨道交通沿线用地有序开发建设。

（二）规划目标

1、研究推动增城区低效轨道站点周边提质发展，提升轨道交通出行吸引力和站点客流效益，促进 城市轨道交通健康持续发展。

2、针对增城区近期研究城市轨道交通线路，提升沿线土地利用效率，加强沿线人口就业服务覆盖 ，为近期研究线路建设、地区详细规划编制和土地收储等提供有效参考。

五、工作内容

包括但不限于以下工作内容：

（一）发展现状与形势分析 梳理增城区城市发展现状与规划、轨道交通发展现状和发展形势要求、城市轨道交通周边用地开 发建设实践等，总结当前增城区城市轨道交通建设和沿线用地规划建设存在的关键问题。

（二）先进案例经验借鉴 针对增城区城市轨道交通建设和沿线用地规划建设的关键问题，选取类似地区案例，总结可借鉴 经验，提出符合增城区实际情况的城市轨道交通用地规划提升工作建议。

（三）用地规划提升目标与策略 提出增城区轨道线路沿线用地规划提升的总体目标，开展城市轨道交通与周边用地融合发展策略 研究，推动形成城市-线路-站点多层级用地协调发展模式。

（四）近期研究线路沿线用地规划提升研究

1、沿线用地开发范围划定 参照相关标准规范和广州目前的做法，确定增城区城市轨道交通线路沿线周边用地综合开发范围 划定原则和标准，划定城市轨道交通沿线用地规划和综合开发研究范围。

2、沿线用地摸查与评估 全面摸查增城区城市轨道交通近期研究线路沿线土地利用、人口就业、产业布局等现状情况，整 理土地利用、产业发展等相关规划，分析评估城市轨道交通与沿线开发建设现状及规划的耦合协 同性。

3、沿线用地开发潜力分析 综合考虑城市轨道交通沿线土地所在区位、现状建设、用地规划等因素，开展近期研究线路沿线 用地开发潜力分析研究，对不同发展潜力的用地进行分级分类，明确综合开发地块。

4、沿线用地规划提升研究 研究制定近期研究线路沿线周边用地规划提升方案，对潜力地块综合开发提出合理建议，包括用 地性质、开发强度、土地混合利用等，提升轨道交通沿线人口就业服务覆盖。

（五）低效轨道站点客流效益提升研究 结合低效轨道站点的区位条件、周边用地现状与规划、轨道客流、用地开发计划等，剖析现状低 效轨道站点客流低效成因，从土地利用、交通衔接、建设开发时序等方面，提出客流效益提升对 策及建议。

（六）沿线用地开发收益测算 结合潜力地块综合开发方案、增城用地收储及用地开发相关政策，合理测算增城区轨道站点周边 用地综合开发收益，为增城区筹集轨道交通建设资金提供参考。

（七）沿线用地收储和开发行动计划 综合考虑增城区城市发展需求、轨道交通建设时序、土地收储难易程度等，提出沿线土地收储建 议，制定沿线用地开发行动计划。

招标公告的图中可以看到几个关键信息：

一是“近期建设”，意味着地铁四期已经好事将近了。

二是图上的地铁线路有21、20、23、27和16，21是已完成线路，那地铁四期主要是20、23、27和16了，根据增城年初的政府报告上提到，争取20、23号线进入四期的论述来看，20和23入选的概率很大。

凤凰城、永宁的业主们，你们期待吗？