随着中国车市一波接着一波的“大地震”，原本稳如泰山的豪华SUV市场也未能幸免于难。最近，全新凯迪拉克XT5可能就要被“抓典型”了。作为昔日豪华中型SUV中的佼佼者，全新XT5这次可谓是直接掏出“卷笔刀”，刀口向内先削自己，新车上市先怒砍自己12万元。大博眼球纷纷叫好的同时，也有不少“眼镜跌破”的声音随之四散。
然而，天下没有免费的午餐，无商不奸的道理消费者多少略懂一二。伴随新车价格大幅跳水的同时，也引发了对简配和二手保值率的担忧，更有一些老车主担心遭到无情背刺。然而口说无凭，咱们要用证据说话，瞧瞧全新的凯迪拉克XT5，究竟是否真如传说中的那样，是个碰不起的刘阿斗？
降本增效有毛病吗？足够时尚才是销量保证！
凯迪拉克XT5的此次更新虽然表面上给消费者带来了价格上的优惠，但减配的问题却成了热议的焦点。但必须承认的是本次的定价策略是1次“大成功”的营销，毕竟车型上市时的呼声还是很高的，官方指导价直降12万元，这谁受得了？但事实是，从官方公布的车型配置细节来看，全新XT5确实在一些配置上进行了“精简”。
不可否认，全新XT5在外观和内饰方面确实做出了不少更新。例如，新车采用了更具运动感的外观设计，减少了镀铬装饰，增加了分体式头灯组，从“浓眉大眼”改成了时下潮流必备的“眯眯眼”，车身尺寸方面也进行了全面提升，长、宽、高分别为4888mm、1957mm、1694mm轴距也增加到了2863mm，相比老款车型4813mm、1903mm、1686mm，轴距2857mm那是得到长足的提升。
同时在内饰方面还升级了33英寸的环幕式超视网膜9K曲面屏，车机搭载了主流的8155芯片，加上环绕式氛围灯的加持，内饰的科技感、豪华感、甚至是情绪感均有所提升，目光所及之处，面子工程直接拉满。
然而，在看不见的地方就开始来一些“常规操作”了。例如在主动安全配置上，全新XT5取消了主驾膝部气囊、后方碰撞预警、倒车车侧预警、自动泊车入位、夜视系统、主动进气格栅、转向辅助灯等配置被“优化”。
在驾乘舒适性配置这块，原有的电动脚踏板、感应式后尾门、方向盘加热、方向盘记忆、后排座椅加热、后排独立空调、后排座椅前后调节等功能也直接“被消失”了。这些“降本增效”的手法，对消费者的实际的驾乘体验无疑是减分项。毕竟在寒冷的冬天， 不可能靠抚摸华丽的9K大屏幕去取暖，还得靠方向盘和座椅加热。
综上所述，全新XT5取消的大多是成本较高，而且使用频率比较少的配置。通过减配降低整车的造车成本，换来的则是新车在尺寸、智能化、刹车等方面的提升。还有值得一提的是，一样的2.0T+48V轻混系统+9AT变速箱，新车的官方WLTC油耗从7.97 L/100km增加到了8.23L/100km。这是什么操作，有懂得朋友知道吗？
粗暴降价换销量固然爽，但品牌的未来还期待可言吗？
看了上述真相，是不是给正对全新XT5上头的朋友们当头泼了一盆秋天的冷水？尤其是追求实用性和安全性的朋友。除了配置有所降低之外，另外一个困扰潜客的问题，就是新车的保值问题。根据车友论坛和社交媒体上的反馈，许多潜在客户表示虽然XT5在价格香的一塌糊涂，但配置的缩水让他们对这款车的未来保值率和使用体验产生了质疑。
随着全新车型的降价发布，原本想要购入二手车XT5车型的消费者，大概率就直接转投买新车了，谁能受得了12万的诱惑？这就进一步打压了老款XT5车型在二手车市场的价格。而此次的官方降价虽然短期内能够拉升一些销量数据，也可能会摧毁新款车型未来的二手市场价格，使得全新XT5的保值率问题愈加走向抽象。
降价换销量固然没错，但从长计议，这种策略会对品牌形象造成不可逆的伤害。频繁的降价不仅损害了品牌的高端定位，还让消费者对未来二手车价格走势产生不确定性不敢轻易出手。甚至有部分刚购入老款XT5的消费者已经开始担心“背刺”问题了，即购车后价格再次大幅下调，导致车主遭受经济损失，这样一来品牌的格调与公信力还从何谈起呢？
同为美国豪华品牌，林肯品牌更懂得细水长流
与凯迪拉克XT5相比，同为美国豪华品牌的林肯，就明显更懂得消费者的心。林肯旗下同为中型豪华SUV的航海家车型在配置和保值率方面表现得更加稳健，成为不少消费者在豪华SUV市场中的另一种选择。
林肯航海家继承了品牌的豪华血统，不仅在外观设计上展现出强烈的视觉冲击力，内饰的设计、材质以及配置则更具大将格局舒。乘坐舒适性方面，林肯航海家配备了24向电动调节座椅、座椅加热、通风一应俱全，第二排座椅加热以及前后与靠背的调节同样给到，超大的驾乘空间更是具备极高的舒适度。
此外，林肯航海家采用了星瞳式LED自适应前大灯、顶配车型配备了CDC自适应悬挂系统、以及AR实景导航功能，都让驾驶体验更加智能化和便捷，23.6英寸巨幅屏幕的视线造成阻碍。实际上，建议将方向盘角度适当调低，以便更清晰、更方便地查看全液晶仪表盘上的信息。相比凯迪拉克XT5在配置上的缩减，航海家在提供舒适性和安全性配置方面显然更具优势。
再来看看保值率方面，林肯品牌相较凯迪拉克的优势也逐渐凸显。根据某大型二手车平台目前数据，林肯航海家的3年保值率明显高于凯迪拉克XT5车型，同样是老款，林肯航海家的售价要高出XT5车型将近10万元，那新款航海家的二手价格就更为坚挺了。这足以证明在长时间使用后，林肯航海家能够保持相对较高的转售价，这为车主提供了更好的经济保障。
在当前的豪华SUV市场中，消费者在购车时的考量因素主要包括品牌价值、配置、安全性和保值率。相比凯迪拉克XT5，林肯航海家在这些方面表现更为均衡，特别是在不进行大幅减配的情况下，航海家能够满足消费者对于豪华SUV的核心需求。
品牌力是豪华品牌的立足之本，低头皇冠会掉！
除了林肯航海家之外，凯迪拉克XT5还需要面对其他强劲对手，如宝马X3、奔驰GLC等豪华SUV。相比这些德系品牌，XT5的竞争力主要集中在更低的价格和一定的配置优势。然而，随着XT5减配消息的传播，消费者对其产品力的认可度或许会受到一定影响。
从凯迪拉克XT5的定位来看，品牌希望通过降低价格吸引更多年轻消费者。然而，减配的策略是否会影响其高端市场的定位，仍然是一个需要观察的问题。相比之下，林肯航海家则依然保持了其稳健的豪华定位，并通过丰富的配置和舒适的驾驶体验吸引了更多高端用户。
写在最后
综合来看，凯迪拉克XT5在此次更新中通过降价吸引了大量关注，但配置上的缩水和保值率的担忧却成了其未来市场表现的潜在隐患。相比之下，林肯航海家凭借出色的配置和更高的保值率，成为了消费者在豪华SUV市场中的优选之一。
在购车决策时，建议消费者进行详细的市场调研，并亲自试驾体验，以确保所选车辆能够满足自身的需求和偏好。无论是凯迪拉克XT5还是林肯航海家，消费者在购车时都应权衡配置与保值率等多方面因素，做出最适合自身需求的选择。
