2024款马自达CX5已经正式上市,售价又下调了2.4万,我估计销量可能会蹭蹭上涨。毕竟起步也只是12.58万,当年对标都是本田CRV丰田荣放,还有本田皓影级别。其实我觉得,新款的马自达CX5,还是有产品竞争力的。
2024款马自达CX5,2.0L版起步12.58万,顶配15.38万,上市5款车型,大家都买得起了。相对于老款售价下调了2万到2.4万,它的2.5升版动力性能强一点,起步是17.68万,顶配19.78万,上市两款车型相对于老款,售价也下调了1.3万。
马自达CX 5近期几年的销量表现,并不是特别好。2021年总销量是2.1万台,2022年总销量是1.7万台,2023年上半年总销量也只是5,000台左右。但是现在价格来到12万多起步,我估计销量至少会翻一倍到两倍不止,而且马自达CX5三年保值率在67%左右,和同级水平差不多。
2024款马自达CX5除了价格调整,它的配置方面做出哪些改变?车机系统全面升级,另外智能化配置方面也是有所增加。它的2.0升版相对于老款,售价下调2万到2.4万。2.5升版相对于老款售价下调1.3万,全系升级了,马自达悦联车载智能系统,车外摄像头会提供1-5个,超声波雷达会提供4-8个左右。
2024款马自达CX5,车身设计和尺寸方面没有什么变化。车身长度4.57米宽度1.84米,高度1.68米轴距是2.7米,定位紧凑型的五座车型,而且行李箱空间可以达到500升。它的底盘设计还是比较扎实的,前悬挂麦弗逊式,后悬挂是多连杆式,轮胎会提供17寸19寸,两种规格可以供您选择。
2024款马自达CX5在动力配置方面,2.0升版匹配6AT变速箱,马力是155匹,动力家用完全是足够的。扭矩是200牛米左右,百公里油耗7.1升,匹配油箱是56升,只喝92毫油。2.0升版匹配都是前置两驱,它的2.5升版配备6AT变速箱,马力是196匹,动力稍微强一点。而且百公里油耗是7.5升到7.7升左右,匹配油箱最大是58升,会提供前置前驱,以及前置全时四驱。
本次改款的马自达CX5唯一可惜的是,内饰设计没有怎么调整,依旧匹配是7英寸的仪表盘,还有10.2英寸中控显示屏,整个前台设计显得比较小气一点,扬声器会提供有6个左右。
不过在买车之前,你还是有必要了解下,它的缺点以及故障问题。很多车主反馈,发动机噪音比较大一点,中控显示屏尺寸太小,还有第二排地台设计太高,包括车漆显得比较薄一点,这一点容易造成,夏季的时候车漆起泡开裂,每一期投诉都是有的。
至于故障投诉问题,其中反馈比较多的有三点,一个是喷油嘴故障问题,变速器共振抖动问题,还有制动系统异响,刹车失灵问题。但是一个月故障投诉了又不到5条,毕竟现在销量并不是特别好。
2024款马自达CX5到底该怎么选?作为家用你就看2.0升智享版,裸车13.58万,落地15.4万左右,比起以前便宜2.4万,而且比低配车型配置是增加9项。定速巡航,前后部驻车雷达,倒车车侧预警,并线辅助功能,电动天窗,真皮多功能方向盘,全车窗一键升降,外后视镜锁车自动折叠,配置还挺齐全的。
当然了对动力要求比较高,你可以看2.5升的低配车型,配置差不多都快拉满了。裸车17.68万,落地19.9万,我觉得这个定价区间,还是比较合理,很有竞争力。
哈哈十万以内还可能有春天,上个月销量排到168位,才卖600多台车[得瑟]
不说优点只说问题:车头偏长,空间偏小,油耗偏高(应该上8AT)
人马合一,马自达的操控性非常好,开过的人都知道
看了,织布座椅,最差的变速箱,内饰好丑!卖12.5万,你以为自己捡到宝了?
要么上个带T的发动机,要么上个油电混合,都没有就再降两万吧[笑着哭]
上混合动力啊
不要指望降价就是良心发现,降价意味着简配
开了三年9万公里 好用得一匹 马自达谁用谁知道 [点赞]
感觉比cx50香了
[呲牙笑]我得21年可以换一台吗
老掉牙
没文化,那来的全时四驱
空间硬伤
除了关门声音好听[得瑟][得瑟][得瑟]
我的马自达昂克赛拉已经跑了三十万公里杠杠的棒。
2.5的20万你还说合理?痴人说梦话!
这价位途胜探界者锋兰达不随便秒杀?2.0自吸纯纯的喝油型选手。
新三年旧三年缝缝补补又三年。是的10年前也就长这样。
寒了第一批车主
做到4.8米长必大卖,可惜太短了