去年新能源汽车市场上比亚迪百万级豪华越野仰望U8凭借“原地掉头”和“应急浮水”两大黑科技，在新能源汽车圈，可以说“走红”了，而今年成都车展上，智己品牌的智己LS6凭借“原地转弯”，也是点燃了成都车馆的热情。

我们要知道，仰望U8和智己LS6有本质的差别，仰望U8是四电机驱动，价格高达百万，而全新智己LS6是双电机驱动，定位为20万级车型。

在2024成都车展，智己汽车正式发布配备灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统的SUV车型——全新智己LS6，这款车的产品素质确实非常过硬。

当SUV装上万向轮

智己LS6搭载的是“灵蜥”数字底盘，所谓的“灵蜥”数字底盘在技术上可以简单分为智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减震系统、高性能制动系统等高阶底盘硬件，这些技术单轮出来或许没什么，但是这么多核心技术融入到一起，且将其打造成一个有机的、动态的整体，这确实是一个了不起的成就。

这使得智己LS6拥有出色的操控性能和驾驶乐趣，比如说四轮转向，当你在单车道或者断头路上需要掉头时，别说智己LS6这样的中大型SUV，就是寻常的紧凑级轿车，也很难转弯，但是拥有四轮转向的智己LS6却能轻松完成。

同时依赖于“VMC全数字智能管理中枢+四轮转向（前后反向偏转）+双电机（前电机向前转，后电机向后转）+车身横摆角传感器”，通过一系列复杂的逻辑闭环，生成车头和车尾同步的横向力矩，从而实现“平移蟹行”。

再比如高性能制动系统，对于安全很重要，我有一次追尾的小事故，就是因为错估了车子的制动性能，一下子和前车来了个亲密接触，如果像智己LS6这样80km\h也能刹得住，就不会出现这样的苦恼。

可以说，“灵蜥”数字底盘对于整车的驾驶质感提升非常明显，让这台中大型SUV开起来像轿车一样灵动，让你不再纠结选择买SUV还是轿车。

全场景可躺SUV

智己LS6在空间舒适性上也做得很不错，首先是尺寸上，智己LS6的车身长宽高分别为4910mm、1988mm、1669mm，轴距长度为2960mm，作为一台五座SUV来说，空间表现可圈可点。而且这款车具有很多人性化的设计，比如副驾驶贵妃椅模式、前排小躺、后排大躺着、大床模式......，而且这款车还配有零重力座椅。

除此之外，智己LS6在外观设计上也展现出比较吸睛的一面，首当其冲的就是车头，整个前脸采用主流新能源汽车常见的封闭式设计，彰显饱满大气，而侧进气口和下进气格栅的设计，加上犀利的LED大灯，又增添了一些立体层次感。我比较喜欢这款车的尾部，尾翼高高翘起，起到天然扰流板的作用，而带有弧度的贯穿式尾灯，点亮后极具视觉效果。

将视线转移到这款车的侧面，整个车身采用跨界轿跑SUV的设计语言，后备箱盖也是溜背式的设计，加上无框式车门、隐藏式门把手、亚光银色的多幅式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。内饰部分，智己LS6方向盘很有未来科幻感，非常规的设计，26.3英寸中控屏搭配10.5英寸中控下屏幕，同时配有高通骁龙8295芯片和未来智舱，带来极为出色的智慧车机体验，比如说端到端高精地图、自动识别ETC，收费口不用接管，一键代客泊车、雨夜模式、超感互联等等。

而在智能驾驶部分，智己LS6配有超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片，入门款车型就有3颗毫米波雷达、前6\后6颗超声波雷达、7颗环境感知摄像头、4颗环视摄像头，硬件在这个级别还是很有竞争力。

总而言之，全新的智己LS6的核心竞争力还是比较突出色，无论是外观颜值、智慧座舱、智能驾驶、动力续航还是驾驶质感，都值得考量，当然其自身配备的“数字底盘”、“四轮转向”、“零重力座椅”等黑科技，也都是很多消费者都愿意选择这款中大型SUV车型的主要原因。