日前，我们通过工信部网站了解到，宝马i5对新车型进行了申报，显示新车型在续航里程上有所增加，相比在售车型从500多公里的续航增加到了600多公里。

具体看，宝马i5的新车型，其续航里程分别为651公里和602公里，对应的电池容量为97度电和81.6度电，作为参考，目前在售的宝马i5车型，搭载了电池容量为79.05度，对应的续航里程则为567公里或536公里。

宝马i5车型相对来说续航里程不高，而其他方面，宝马i5当时和新一代宝马5系同时上市，因为外观变化大，一直以来外观部分被部分网友所吐槽，而我们看宝马i5的外观，前脸的大灯和车尾的尾灯，在设计上都不算大气，且整个车身也有种偏厚的感觉。

内饰上，宝马i5的内饰设计在用到了大尺寸的双联屏以及多彩的氛围灯之后，车内的氛围感和科技感都还可以，不过就配置而言，车内的智能化与一些新势力品牌存在一定的差距。

动力部分的话，电机动力不弱，不过续航上整体续航水平一般，而此次新车型提到了电池容量，续航里程也相应有所增加，但增加了电池容量也意味着成本的增加，后续的终端售价会是如何还不好说，不过我们推测，宝马i5若是想要有好的销量，似乎大概率就剩下大幅度降价一条路了。