全新一汽大众探岳L正式发布并亮相，新车是现款探岳的换代车型，外观内饰均拥有大幅的革新，海外版车型也在早些时候发布。有意思的是，全新一代大众探岳L是一款全球车型，除了国内探岳L的加长版，海外版的Tayron是标准轴距版的车型，同样提供三排座椅。

一汽大众探岳L带来了全新的设计，与另一款车型途观Pro一样，探岳L也同样提供两种不同的外观设计。R-Line使用了最新一代的设计语言，相比起现款车型明显更圆滑一些，全新的大灯设计很大程度上增加了科技感，并且应用了贯穿式的灯组，熏黑的底座也增加了运动感。R-Line前脸在上半部分没有明显的不同，但使用了完全不同的保险杠设计。其余部分也有些许的差异，像R-Line专属的徽章，更具备光泽的配色，以及夸张的侧进气口，都明显更注重运动感。

另一款造型则是标准版，与R-Line相比，保险杠使用了大面积的进气格栅，不过内部有部分区域是封闭的结构，下方则是银饰边框的进气格栅，为前脸增加一些高端的气息。

侧面是标准的SUV车身比例，贯穿侧面的腰线带来了更多的对比感，前后翼子板也呈现出外抛的姿态，让侧面看上去更有肌肉感。R-Line版本则使用了双色车身，以及同样双拼的战斧轮毂设计，少不了的自然是R-Line的专属徽章。

尾部设计方面，全新设计的贯穿式尾灯带来了较强的视觉效果，内部使用了不同的发光造型，辨识度还是很高的。保险杠设计则呼应了前脸，大面积的进气口造型设计，增加了后方的对比度。标准版的后保险杠，同样是与前脸相呼应的设计，不过后保险杠上的银色饰板好像有些多余了，与整体风格相比稍显突兀。

内饰部分相比起现款车型也算是进入了次世代，与其他大众车型相类似，注重强化多媒体和智能化相关的部分。布局上也是往驾驶员一侧进行倾斜，实体按键被大幅度地简化，不过回归了方向盘实体多功能按键。

大家的关注点相信都放到大屏幕上，15的中控屏幕搭载了8155芯片，输入速度和菜单流畅性都有硬件保证。与途观Pro一样，探岳L也同样配备了副驾娱乐屏幕，引入科大讯飞后也保证了语音识别的准确度。

动力方面，2.0T发动机将是主力动力配置，预计将使用高功率调校，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，还将提供四驱系统。入门动力则使用1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250N·m，传动系统同样为7速双离合变速箱。

最后：全新一汽大众探岳L带来了不少显著的变化，外观内饰均有不少亮点，尤其是内饰部分的提升比较明显，尽管还没能达到部分新能源车的高度，但与老款车型相比，足以称得上是史诗级的升级。机械方面则是合资品牌固有的稳定作风，成熟的动力系统和颇具经验的调校，都将成为未来的卖点。但摆在探岳L面前的问题依旧存在，在新能源车型崛起的今天，光是依靠纯燃油版打天下并不足够，尽快加入新能源车型才是重中之重。参考海外版车型，探岳L也将提供插电混动的版本，若能尽快引进，相信能进一步刺激车型的销量。