2024年以来，MPV市场新车扎堆入市，让该细分市场又火了一把。跟理想MEGA、小鹏X9等新势力车型相比，江淮瑞风RF8 PHEV的到来显得尤为低调，不过，这种默默耕耘的车型，往往能够解决一些用户的真实需求。
新车定位为智能电混MPV，是江淮旗下首款插混MPV，首次搭载了1.5T+3DHT+双电机的插电混动系统，指导价21.99-23.99万，这个价格在一众新能源中大型MPV里，相当有竞争力。
至于瑞风RF8 PHEV的实际体验如何？近日，小鹿有幸与该车进行了超过400公里的长测，对这款插混MPV有了更直观的了解。
430公里随便开，平均油耗6.2L此次试驾，小鹿从海南三亚出发，途经东方市，最终到达海口，全程约430公里，试驾车型为江淮瑞风RF8 智聆版 PHEV旗舰型，官方指导价23.99万元。
试驾全程接近满乘满载，车内5名成年人外加行李和摄影装备。为了追求真实油耗，我们没有使用节能驾驶模式，而是用标准模式来开，空调、车机等功能也正常使用，无刻意省电省油。
从腾势D9的爆火就能发现，动力性与经济性兼具的插混MPV，市场潜力是非常大的。江淮瑞风作为中国自主品牌MPV的鼻祖级车型，此次推出插混动力，其表现让人期待。
从数据来看，瑞风RF8 PHEV搭载的这台1.5T混动专用发动机，热效率高达44.26%，最大功率310kW、最大综合扭矩745Nm，综合续航超过1100km，纯电续航150km，各方面的参数在同级中算得上是TOP的存在。
实际驾驶体验中，瑞风RF8 PHEV的动力输出也确实给力，虽然这款车的块头不小，但起步还是比较轻快的，无论是超车还是高速上的动力持续加速，都不会有明显的吃力感。
平顺性更无需担心，3挡DHT集成高性能P1+P3电机，相比单挡DHT，行驶更加平顺，还可以有效解决高速行驶时油耗高等问题。
在行驶时，车辆会根据实际路况自动切换动力源，比如在起步、低速或堵车时，优先使用电力驱动，既节能又安静；当速度提升或电量不足时，会感觉到发动机介入工作，动力切换流畅自然。
静谧性方面，瑞风RF8 PHEV下了不少功夫，整车30余处声学包配置、大面积双层夹胶玻璃、静音轮胎等配置的加持，营造出安静舒适的座舱氛围。即使在高速行驶时，后排也只是有点风噪而已，乘员基本不用靠大声说话来交流。
底盘调校偏舒适，滤震表现很不错，细碎的震动几乎感觉不到，过较大的坎也很稳，在起伏路面时，悬挂亦颇有韧性，对老人小孩以及晕车人士较为友好。
我们满电满油出发，期间没有去充电和加油，经过6个多小时的试驾后，本测试车辆的平均油耗为6.2L/100km，对于这台大车来说，油耗数据还是比较喜人的。
舒适大空间令人满意瑞风RF8 PHEV的设计就不用多说了，外观内饰都相当大气时尚，符合主流审美。车辆双侧均采用了电动侧滑门和隐私车窗，满足中高端出行需求。
对于一台MPV来说，舒适的乘坐体验才是最重要的，瑞风RF8 PHEV深谙此道，在研发时就以“机械空间最小，驾乘空间最大”为原则设计车辆。
车身尺寸方面，瑞风RF8 PHEV长宽高为5215/1895/1830mm，轴距3100mm，整车比传祺E9更大一点，与腾势D9相当，确保了充足的乘坐空间。
车辆还贴心地设计了400mm的地台高度，加上两级长的高度可调扶手，上下车更为便利。
进入车内，瑞风RF8 PHEV的空间没有让人失望，乘坐舱的地板长度达到3580mm，是车身比例的68.8%，全面超越同级产品。
得益于超长的纯平地板，新车的第三排空间也更为灵活宽裕——座垫进深517mm、腿部空间达到1010mm、前后滑轨240mm、靠背角度可调节，真正让第三排不再尴尬。
当然，要论最爽还得是第二排零重力座椅，通风、加热、按摩等功能一应俱全，加上1050mm头部空间、360mm前后滑轨，长时间乘坐都不会疲累。
值得一提的是，瑞风RF8 PHEV的座椅按摩功能受到了全车人的称赞，就连180斤的大体格壮汉坐上去，也能感受到“拳拳到肉”的按摩力度，别提多舒适了。
此外，全车每个座位都设置了USB充电口和手机收纳空间，相当周到。“老板位”的USB充电口为66W，其余座位则是18W。二排中间还配有隐藏式两孔/三孔插头，总之在瑞风RF8 PHEV上，你不会有充电焦虑。
后备箱常规空间为700L，三排座椅放倒后最大可拓展至2500L，满足多元化的储物需求。不过，第三排座椅不能完全收纳起来，会占用部分后备箱空间。
写在最后：如果你想找一款中大型电混MPV，那瑞风RF8 PHEV肯定是值得关注的产品。毕竟江淮拥有22年的MPV造车经验，对客户需求的理解很深刻，打造的MPV产品也日趋成熟。
通过这次长途试驾，小鹿认为瑞风RF8 PHEV不管是驾驶体验、油耗表现，还是乘坐舒适性、空间灵活性，都很能打；20多万的价格也十分吸引人，综合素质是颇高的。
后续，瑞风RF8还会推出与华为合作的鸿蒙版车型（燃油+PHEV），目前预售价为20.99-25.99万元，相信瑞风RF8鸿蒙版的车机表现会更出色，进一步满足对智能化有较高追求的用户。（文|葫鹿娃）
