“大咖进来50亿不算钱，关键是万一你战略错误，浪费了三年时间可就不一样了”

的却，对于有钱人时间才是关键，几十亿对于他们真的没什么？

可能这也是王传福打拼这么多年创出来的感悟吧，告诫雷军其实也是让他做好心理准备而已！

回过头雷总到底是运气好还是真的厉害呢？

还记得雷总在发布小米SU7前，全网对他的嘲讽吗？

“收手吧军，外面全是友商！”

甚至发布会还没开，大家都帮他想好了定不同价格的效果反差！

6.9万，9.9万，19.9万都称呼什么！

现在我们再反过头看看，如果当初他把价格定到20万以内，估计现在一点都不会好过！

小米SU7为什么定20万以上？

这个毫无置疑，他们在宣布开始造车估计都做好了市场调研！

以前20万以内有合资马路三大妈，现在看来好像只剩一个轩逸还依然坚挺，另外两款前30好像都看不见了，不清楚轩逸的卖点是什么？

现在10多万的市场更是让比亚迪几乎垄断，说他现在20万以内的车有绝对的定价权真的一点都不为过！

同样10几万的市场真的没有什么品牌认可度，经济实惠好开就行，所以用户越是没有什么要求，那就意味着越难满足，然后竞争就越发激烈！

还有一个很重要的原因，小米当初就是因为第一款手机定价太低，最后无论怎么想走高端好像怎么都摆脱不了低端的影子！

所以回过头再看，他的这样的定价不可谓近乎完美！

比亚迪靠什么才有今天这个销量？

毫无疑问，比亚迪的销量每个月都在突破自己的历史，全品销量前5都是他，真的太恐怖，但是我们好好看看他这些车的定位其实不难发现！

基本上价格都是20万以内的！

目前唯一一款汉，经过几年市场的磨合和口碑，销量终于把宝马奔驰奥迪干下去了，还没刚刚才喘口气来到第一！

却又被比其还贵的小米SU7紧随其后，并且还是在刚上市不到半年，产能还跟不上的前提下！

如果明年产能再跟上了，那谁是冠军还真不一定呢？大家觉得呢？

当初发布会个个吊打小米的现在怎么样了？

大家看看下面的，当初我印象最深刻的就是智己，号称技术全面碾压，可是呢？

这就是你们口口声声说的外面的友商吗？雷总都不好意思讲，不行你们一块上吧，一个能打的都没有！

智界S7只能说有这样的销量算正常吧，中大型轿车能在前10看到长安还真的蛮意外的，不过看到他的价格只能讲还是他懂消费者！

可能在所有人眼里都觉得只要我堆技术，价格高点也没关系，可是我想讲，什么叫品牌认可度，智界S7背后没有吴承东估计连这点销量都没有！

再说小米，你要知道他做手机已经积攒了多少粉丝，这就是品牌认可度，真的没法比的！

写在最后

其实比亚迪比谁都知道，如果想走的稳走的远，必须全面开花，所以也就有了之前跟奔驰合作现在自己独立运营的腾势品牌！

最顶尖的仰望U8、U9也是刚刚拿下最快量产车极限速度！然后技术下放去抢占中高端市场，其实这个时候还来得及，如果只是躺在10几万自己无人能敌功劳簿上沾沾自喜！

最后会被那些占领高端后，然后再来下放技术跟你抢10几万的市场，其实现在已经有很多品牌在这样做了，比如理想，蔚来，从高到低都好接受，从低到高没几个能认可，真到那个时候后悔都来不及！

大家觉得呢？

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