10:5！欧盟对华加征关税议案的投票结果出炉，哪些国家投了赞成票？他们投赞成票的动机是什么？中方是如何回应的？

据观察者网报道，当地时间10月4日，针对中国电动汽车加征关税的终裁草案，在欧盟的最后投票中获得通过。其中法、意、荷以及立陶宛等10个国家投下赞成票，瑞典、西班牙等12国弃权，德国、匈牙利等5国投下反对票。

欧盟

这样的投票结果，完全在外界的预料之内。前面的节目中我们也提到过，法国和意大利两个大国的立场不转变，最终投票获得通过就是板上钉钉的事。这10个投赞成票的国家中，主要分为两类，一类是法意等国，他们支持加征关税是为了施压中企赴欧投资，另一类是立陶宛这类死硬“反华”成员。投弃权票的国家最多，这表明大部分成员国并不赞同终裁草案。

投反对票的国家中，德国是最典型的代表。德国政府早前曾多次强调，对中国电动汽车加征巨额关税，将挑起中欧贸易冲突，与中国经贸关系紧密的德国损失将最惨重。早前就有报道称，中国有可能会对欧盟出口的大排量燃油汽车加征关税，以作为对欧盟的回应。

朔尔茨

过去一段时间里，德国政府在国内业界的施压下，一直游说欧盟成员国投反对票。但投票前夕，法意两国的态度仍然没有转变。意识到形势不对，此前对华立场并不友好的德国外长贝尔伯克计划在近期访华。她此行的主要目的之一，显然是与中方充分协调，以减少德国在这场贸易摩擦中付出的代价。

除了德国外，匈牙利也值得单独提一下。欧尔班领导的匈牙利，对华立场一直非常务实。在投票前，欧尔班就高调宣称会投下反对票。在他看来，欧盟现在做的事，就是掀起一场经济“冷战”，如果不加以阻拦，欧洲经济机会完蛋。他还称，在经济议题上不应考虑地缘政治等因素，而是要保持中立和务实。

欧尔班

匈牙利现在是中企在欧洲投资的理想选择，比亚迪、宁德时代等中国车企以及电池制造商都已经在匈牙利投资设厂。靠的不是欧盟这种施压手段，而是务实的经济政策让企业看到了匈牙利稳定的营商环境。

针对最终投票结果，中方当天就做出了回应。商务部发言人表示，中国电动汽车一直坚持市场主导，欧盟对华电动汽车反补贴案，是典型的保护主义做法，中方坚决反对。过去一段时间里，中方充分听取了中欧业界的诉求与意见，在与欧方的磋商中，展现出了足够的合作诚意和最大限度的灵活性，提出了价格承诺的解决方案，10月7日中欧将继续进行谈判。

商务部

希望欧方能够意识到，加税非但不能解决问题，而且还会动摇中企赴欧投资的信心。这句话直戳欧盟的三寸，这就是在直白的警告欧盟，投资和加税不可兼得。欧盟设想通过加税的方式施压中企赴欧投资，无疑打错了算盘。

虽然投票结果已经出炉，但关键的博弈仍在继续。后续中欧能否像10多年前的光伏产业争端一样，通过对价格设定最低限制的方式，妥善解决中欧之间的分歧，将直接决定中欧贸易摩擦是否会升级。

中国电动汽车出海

中方已经把话说的很明白了，中方已经拿出了全部诚意，如果欧方仍然认不清形势，那么欧尔班的警告很有可能会成为现实。经过俄乌冲突和美联储多轮加息冲击下的欧洲经济，再这么折腾，必将雪上加霜。合则两利斗则两败，欧盟如果现在能认识到这点，还不算太迟。