中大型纯电轿车领域，比亚迪汉EV深得人心，销量也一直很高，但是其他车企也在努力分这块蛋糕，竞争压力都很大，能够脱颖而出的，说明有一定实力和技术，而从销量来看，飞凡F7上升趋势很明显，为什么能得到大家的认可呢？这款车到底值不值得买呢？我们今天来详细了解一下。

首先表面来看，这款车最吸引人的，也是其他车没有的，就是无框车门，还有掀背式后尾箱，很吸引年轻人，其次它的外观也很时尚，它看起来比汉EV更前卫，但是给人感觉没有汉EV稳重，整体更偏运动，分体式大灯，包括五辐式轮毂，还有溜背的造型，这些都能给人留下很好的印象，尾部的尾灯贯穿车标，拉宽了整车的视觉宽度，而且两侧还带有竖状出气口，进一步增加了运动气息。

再看内饰，很多人说感觉与奔驰EQS如出一辙，但是飞凡F7也有很多创新，10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸中控大屏以及12.3英寸副驾驶屏幕，科技感很足，配备了高通骁龙8155芯片，整个的界面和流畅度都很好，三幅式多功能方向盘手感很好，车内采用了大量的皮质包裹，豪华感很足。

座椅的调节按键放在了车门上，造型独特，前排座椅带有加热通风等功能，第二排也可以选装，而且座椅很厚重，包裹性很好，飞凡F7车长5米，轴距3米，在同级别来说，尺寸算大的，后排空间表现也很好，无论是腿部空间还是头部空间，在同级别还是有优势的，后备箱采用了掀背式设计，开口非常大，用起来也很方便。

除了这些，动力也是很重要的一方面，飞凡F7提供单电机和双电机两种版本，单电机版本最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，双电机版本最大功率400千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速最快3.7秒，即使是单电机版本，动力在日常使用也足够用，悬架方面采用前双叉臂，后多连杆独立悬架，也在一定程度上保证了行驶舒适性。

续航方面，飞凡F7在CLTC工况下有576公里、666公里和600公里三种续航版本，配备了上汽时代提供的三元锂电池，容量分别为77千瓦时和90千瓦时，支持快充，而且新车还支持6.6千瓦的对外放电功能，自驾游或者露营很方便。

总结来看，飞凡F7有优点也有缺点，在外观、内饰以及动力等方面，它在同级别还是有优势的，而且还有无框车门、掀背式后尾箱等等独特的配置，但是目前来看，它的品牌影响力还是不够，对于这台车来说，22.99万-30.19万元的指导价也不算贵，但是在市场上的竞争压力很大，不仅有比亚迪汉EV，哪吒S、昊铂GT等车型也在不断发力，加上即将到来的银河E8等车型，那么对比之下，你们觉得飞凡F7值得买吗？