随着新能源车渗透率逐步提高，当下最大的转变则是消费者开始愿意接受甚至是喜爱新能源车的存在，也直接导致过去那股硬派的“300热”，在逐步退烧，新能源越野SUV则成为当下最新潮的风向标！

这不，近期又有一款新能源越野SUV正式加入战场，“出道72小时”便斩获10,623台订单（大定），以出道即巅峰的姿态向当前的竞品发出王炸牌。它就是方程豹旗下的首款车型——豹5，新车指导价格区间为28.98-35.28万元，共提供三款车型可选，定位中型SUV。

回顾豹5，新车的外观采用了硬派越野SUV经典方正的造型设计，前脸采用矩形的进气格栅，透过数条横向饰条与两侧的LED灯组相衔接，有着更强的一体感，横向的视觉拉伸感也显得更加强烈。

车身造型凹凸有致，前后轮眉处带有粗旷的轮眉设计，进一步强化整车的硬派气息。此外，豹5还提供多达6款车身配色，其中云辇旗舰版车型还配有专属边境蓝配色，独特的车身配色为豹5带来不错的时尚气息，兼具了扮演城市SUV的角色。

尾部带有经典的小书包配侧开门，是越野SUV的一个经典配置。但作为一款新能源SUV，它与传统越野SUV的差异在于，它的细节设计更符合现代化需求，比如带有电吸门和外放电功能，带来更多的便捷性。

而豹5作为一款新能源越野SUV，内饰布局也极具现代化气息。内饰方面采用当下主流的简约化设计，分别配有15.6英寸2.5K高清中控屏以及两块12.3英寸的液晶仪表、副驾娱乐屏，满屏都是科技感。

在细节上它也保留了些许常用的功能性实体按钮，并且采用水晶透明的设计元素，营造出豪华感。

性能上，豹5全系搭载由1.5T+双电机所组成的插混系统，系统总功率高达505kW，总扭矩为760N·m，0-100km/h加速时间仅为4.8秒，重点在于它只需加92号汽油，性能与燃油经济性可兼得！

同时，豹5还标配了L2+级智能驾驶辅助功能，支持车道居中保持、并线辅助、倒车车侧预警、自动变道、自动泊车等二十多项主动安全功能。

续航方面，豹5配备了能量密度为31.8kW·h的刀片电池，CLTC工况最大纯电续航里程为125km，综合续航里程可达1200km。支持100kW直流快充，电量从30%到80%只需16min。

此外，高配车型还配有云辇-P标准版智能液压车身控制系统，带有自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等功能，并且还可选装2.5T拖挂资质，强大的越野能力及通过性，极大地满足你诗和远方的追求。

那么豹5面向什么样的用户群体？

豹5作为方程豹旗下的首款车型，基于DMO超级混动越野平台打造，在全新的混动非承载式架构和为越野而生的混动系统加持下，为用户在户外越野时提供足够强大的脱困能力以及必要的稳定性，因此它面向的是高端的新能源越野SUV市场。

并且通过豹5定价不难看出，它所担起的必然是比亚迪冲击国内新能源越野SUV细分市场走量的角色之一，这也是为何它能做到在上市72h便轻松斩获万台订单量的缘由所在，而它所面向的用户群体又大致分为三种类型。

第一种是都市需求，这类消费人群主要看重的是它的均衡，因为豹5本身在设计层面就带有城市SUV的时尚气息，且配有一套兼具燃油经济性及舒适性的动力系统；第二种则是看中它原厂就有着强悍的越野能力，享受“拎包即可入住”的便捷性；第三种则是个性化需求，这类用户喜欢它原本有着不错底子，并在此基础之上进行改装升级。

据官方统计，在豹5这上万台的订单当中，用户的年龄分布得十分广泛，从25-65岁都有，并且分布全国各大城市，其中女性用户比例更是超3成之多。由此说明，豹5在新能源越野SUV中更像是一个六边形战士，各方面表现都十分均衡。

最后

据悉，方程豹在品牌建立的前2-3年内，将统一采用直营模式，并计划在年内门店数量扩张到150家以上，分布在全国的80多个城市。