近些年纯电车的发展速度可谓是日新月异，尤其是纯电SUV的市场覆盖率以及增长速度，都超乎大家意料的，因为在多年以前的市场，纯电车还都停留在＂接娃神器＂的概念上，但随着国家各种政策刺激之后，纯电车的发展堪称神速。今天我们介绍的是ID.6 CROZZ和Model Y，它们的产品力表现如何呢？

这里值得一提的是，一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务，在原厂质保期满后，继续为车主提供动力电池总成、驱动电机、电控系统质保，修复车辆在正常使用过程中所出现的不可预见的机械故障或电气故障。

外观简约时尚

Model Y外观方面还是比较的有辨识率的，拥有着属于自己的设计风格。前脸动感的设计极富张力，细长的日间行车灯使用更加亮丽的颜色，给用户带来一种眼前一亮的感受。前脸的造型极具动感气质，有一定的气场，而且大灯在点亮后拥有不错的辨识度。侧面车身的设计和隐藏式门把手，高级感较强。尾灯的设计风格也很新颖，不但使用了熏黑的处理手法，而且运用了多色搭配，更具活力。整体的造型个性化十足，在设计方面比较的简约年轻。该车的长宽高分别是4750mm,1921mm,1624mm，轴距长度达到2890mm。一汽-大众ID.6 CROZZ在外观上也是非常简约大气的造型设计风格，不过相比Model Y会更加圆润一些。前脸部分运用了封闭式造型设计，与自身的新能源身份十分贴合。大灯组运用了时下非常流行的分体式造型设计风格，并且中间由一根灯光饰条进行连接，非常简约时尚。大灯组设置在前脸两侧，高级感十足。动感的前杠增添了前脸的气场，并拥有超声波雷达，能实现更高阶的智能辅助驾驶。整个前脸视觉效果相当厚重饱满，也比较的时尚。同样是大中型SUV，该车的长宽高分别是4891mm,1848mm,1679mm，轴距长度达到了2965mm。可以说二者各有优势。

内饰配置丰富

Model Y的内饰设计最大亮点就是竖直的超大尺寸中控屏幕，15英寸悬浮式中央控制屏幕分辨率很高，显示效果十分清晰。但是据说由于角度问题，会有一定反光，可能会带来不便。此外运用隐藏式的空调出风口设计风格，这样的设计整体性很好，制冷效果也有明显提高。多功能方向盘握感比较好，皮质包裹很舒适。另外，Model Y的电子换档拔片设计感很强，很小的拨杆并不会占用很大的空间。因此，Model Y的这部分感觉十分简约有设计感。ID.6 CROZZ在内饰上一眼望过去，十分引人注目的是环抱式座舱，豪华感不错，此外中控台上面集成了液晶仪表盘、中控屏等，并融入了一条红色的贯穿灯带，能按照主题和音乐做不同的切换。中控区域大尺寸悬浮式中控屏也极具亮点，能满足日常大部分的功能操作。配置方面同样出色，比如手机无线充电、12扬声器、模拟声浪、皮质座椅、座椅加热通风功能等等，功能非常丰富。

续航表现卓越

Model Y后轮驱动拥有545km续航里程。而长续航版和高性能版车型则有660km和615km两种续航里程可选。Model Y中高配版本配置前后双电机电动四驱布局，运用三元锂+磷酸铁锂电池作为电动电池模组。ID.6 CROZZ顶配版本配置前后双电机，同样运用的是电动四驱系统，最大功率230千瓦，最大扭矩472牛米，0-50km/h加速时间仅为2.6秒，电池配置的是宁德时代三元锂电池，整车共有三种续航版本，使用的电池容量84.8kWh，续航601公里，使用的电池密度为175wh/kg，整体性能卓越。

我们不难发现，特斯拉ModelY的优势还是不错的，特别是在续航里程和动力上，一汽-大众ID.6 CROZZ的表现也非常不错，空间看起来还是挺大挺宽敞的，作为一台家用车来说再合适不过了，而且他整体的性价比也是挺高的，ID.6 CROZZ在操控方面比较好，动力上也比较足，然后他的一个外观也很棒，设计感很强，可以说是集我想要的各个方面于一身。另外，为回馈用户，一汽-大众推出了8月限时大促活动，那么这两款车你会怎么选择呢？