一款中级豪华轿车，一个月时间内卖了8061辆，到底算不算成功？如果说是一个二线豪华车企研发的车型，这个成绩还是很不错的，但是如果说是奥迪A4L这款车，很多人就会感觉到比较失败了，在今年汽车市场最火爆的10月份，奥迪A4L竟然连过万的成绩都没有达到，对比近几年同时期来说，确实是比较的尴尬。

要知道往年的9月份和10月份，奥迪A4L的销量会很轻松的破万台，甚至能够卖出2万多台，可是如今呢？随着纯电车的到来，燃油车的竞争力是持续下降，这款奥迪A4L如今降幅都达到10万了，还是被很多消费者冷落，可以说现在的汽车市场，真的不是单靠降价就能够稳住局面的，现在的奥迪A4L还是急需要提升产品素质的。

作为一款经典的燃油豪华车，奥迪A4L这款车，确实也有很多消费者产生了视觉疲劳，毕竟整车有多年没有好的改变了，它的前脸采用六边形大嘴式进气格栅，内部则是以黑色蜂窝状结构进行填充，同时新车两侧还配有导流槽装饰，可以说设计方面还是兼顾一定的运动气息，至于大灯组的设计上，新车也是标配LED大灯、LED日间行车灯、前车门带奥迪LOGO的迎宾灯等。

在空间方面，奥迪A4L的车身长宽高分别为4858x1847x1439mm，车身轴距达到了2908mm，本人身高1.75米，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有两拳左右，后排腿部空间有两拳半的距离，余量确实是蛮不错的。同时新车的后备箱容积为523L，开口设计宽大，深度也比较深，日常使用还是很方便的。

不得不说新车在内饰方面，确实没有多少新颖元素了，尤其是在新能源纯电车的对比下，现在的奥迪A4L中控设计明显有点落伍，新车标配的是12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，下方保留了一些实体按键，整体的操作确实比较简单，当然下一代车型内饰肯定是要做出大的改变。

奥迪A4L在动力层面上，搭载的是两种功率的2.0T发动机，分别对应40TFSI车型和45TFSI车型，其中40TFSI车型的发动机最大输出功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，同时45TFSI车型的发动机最大功率180千瓦（252马力），峰值扭矩为370牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，动力方面的表现对于日常使用还是比较绰绰有余的。

作为一款德系豪华轿车，奥迪A4L销量持续下滑的主要原因还是因为现在汽车市场大环境发生了改变，越来越多的年轻消费者开始重视新能源车，尤其是纯电车的操控性能、智驾体验、乘坐舒适度和经济性，都是要比燃油车更为出色，所以说德系豪华品牌现在单靠降价也行不通了，加快打造实力强大的换代产品，也是很重要的。