中信海直周五再度涨停，8个交易日内录得5个涨停，累计涨幅为53.52%，累计换手率为191.53%。二级市场，该股成为低空经济概念的龙头之一，但稍微认真分析一下这完全是指鹿为马，赤裸裸股价操纵。

研究机构指出，随着低空经济相关产业发展推进，低空制造、飞行管控、保障等方向有望得到提前布局。看好飞行平台优势主机厂及核心配套企业、空管系统及运营优势企业、低空机场及保障建设核心企业的发展机遇。对比电动汽车的发展路径，低空经济发展初期，市场更为看好的是主机厂和核心配套企业，可以享受巨大的估值溢价。

但我们再来看看中信海直这个公司到底是做什么的？3月29日在投资者互动平台表示，公司目前共运营93架直升机和11架无人机。在低空飞行方面，公司广泛开展应急救援、航空医疗、低空旅游、跨境飞行等通航业务。直白点说，公司就是一个微型航空公司，公司主要使用的还是直升机。和当前市场谈论的低空飞行器，飞行汽车等，完全是两个东西，两者具有本质区别。飞行汽车主要针对个人群体，目的是取代部分汽车市场蛋糕，中信海直以后可能有机会参与低空飞行器的运营租赁，赚点运营租赁费，但做这种业务的公司，居然成为低空经济概念的龙头之一，还涨幅接近2倍，完全是恶意炒作，侮辱投资者智商。

再来看看公司业绩情况。3月19日公司发布的2023年年报数据显示，2023年公司共实现营业总收入19.70亿元，同比增长9.54%，实现净利润2.39亿元，同比增长23.11%。当前静态PE已经超过70倍，动态PE也接近60倍，公司净利润最近几年都在2亿元左右徘徊，根本没有什么成长性，显然公司业绩完全不支撑当前股价。

龙虎榜数据显示，该股上榜龙虎榜3次，买卖居前营业部中，机构净卖出1.49亿元，深股通累计净卖出9957.69万元，营业部席位合计净买入1.52亿元。机构资金已经在大举离场，该股现在离2015年历史新高股价也不远了，后市随时可能见新的股价大顶，果断离场观望吧！