想买电车，朋友一直种草极氪001，因为他有一辆，我也开过他的这辆车，说实话，确实还行，美中不足的是小问题有点多，售后不满意。加上我这个人吧，不太喜欢和认识的人或者朋友买一样的，总会有撞衫的感觉，所以，我也一直在寻找一辆价格差不多，更适合自己的电车。

看了很多车，或多或少都有不满意的点，直到看到追光，感觉和我的购车需求不谋而合。首先追光很帅，但它和极氪001的风格完全不一样，极氪001更个性，而追光走的是轿跑略带一些C级稳重大气的路线，典雅又不失激情。

还有一个很重要的点，追光底盘也是采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合，并且还带有魔毯功能的CDC电磁悬架，操控的硬件上足够与极氪001一战，甚至更胜一筹。我接触极氪001不多，仅仅只是对颜值和操控上的印象比较深刻，所以我要找的这台车在这两个方面不能输。

除开以上两个方面，其余产品力我都放得比较开，但是追光的表现还是可圈可点的。比如内饰部分，三联屏下方还有一个多媒体控制屏，科技感十足。对比极氪001的科技感要强一点，毕竟极氪001就中间一块液晶屏，和普通燃油车的设计差不了多少。

当时试驾是和朋友一起去的，他一整个体验下来，对追光的印象还是不错的。毕竟开惯了燃油车，对比追光能有一个单独控制空调等功能的屏幕和各种娱乐配置的功能确实方便不少。

坐进追光的后排，第一感受就是真的大，我俩在后排都能跷二郎腿。后排座椅的功能也是相当丰富，加热、通风、按摩功能都有，很符合行政级轿车的定位，对于这一点，朋友酸溜溜的说“后排配置要那么高干嘛，又不是要在车上住下!”

不过嘴硬归嘴硬，朋友对于追光的座椅材质还是赞不绝口的，翻毛皮的材质极氪001只有顶配才可选装。这种材质的质感自然是连真皮材质也比不了的，这也是我对追光有好感的一点。

整体来说，追光真的是一台整体产品力完全不输极氪001的车，甚至在有些方面还略微小胜几分。当然，对我来说最重要的是它是一台风格不同于极氪001且没有跟朋友”撞衫“的车。所以对这台车的好感度还是挺高的，我已经悄悄准备好荷包，准备正式成为车主了。#岚图追光#