雅阁又双叒叕发喜报了！

截止8月5日，雅阁在全球的销量突破2500万！这款有着48年历史、历经11代更迭的常青车型，再次超越自我站上了新的巅峰。在这份销量喜报之前，雅阁刚刚拿下一份测评喜报——在易车组织的新能源续航极限测试中，雅阁插混成为15款热门插混车型的王者，一举拿下同级别的续航和油耗双No.1。

网友：喜报频传，雅阁是有点硬实力傍身的。

在易车横评中，雅阁插混在均速120km/h的高环、前排两人+后排载重210公斤、全程空调的测评条件中，跑出了续航里程900.8公里、综合油耗5.95L/100km的好成绩。雅阁插混为什么这么强？

雅阁插混搭载的是本田第四代i-MMD双电机插混系统，凭借本田多年以来在电驱领域的深厚基本功、创新黑科技，这套插混系统不仅成功解决EV受限、高速失速等行业痛点，更是实现了“有电没电，快省稳不变”的产品优势，成为新能源时代的最优解。335N·m的强扭矩电机为雅阁插混带来强势的性能表现；高效的混动结构、模式、温控系统组成了优秀的能量管理系统，有电用电，没电发电，始终保持高水准的驾驶品质；2.0L发动机的热效率高达41%，每一滴燃料燃烧得更加充分，NEDC综合油耗1.54L/100km，综合工况匮电油耗仅为4.0L/100km。

除了插混版本，雅阁还有汽油版本，搭载的是明星动力1.5T VETC直喷发动机，调校水平达到历史最佳状态。本田在发动力领域的实力有口皆碑，一直有着买发动机送车的民间口碑，无论是环保典范CVCC发动机，还是全面出色的VTEC发动机，或是性能典范VCM六缸发动机，每一代的发动机都拥有极高的美誉度。在本田出色的调校实力加持，以及HA全新架构带来的轻量化、低重心特性，雅阁1.5T汽油版最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，低转速区域产生最大扭矩，兼顾了更好的加速响应，并通过快速换挡控制技术使得车辆在起步或加速时拥有出色的线性加速。

目前雅阁在国内拥有330万用户的认可，凭借其可靠品质获得车主“一日雅阁，终生雅阁”的优势口碑，目前市面上有70多万辆超15年车龄的雅阁仍在为车主提供舒心服务。显然雅阁不只是在国内的市场吃香，同时它也获得全世界车友的喜爱和青睐，创造了2500万的全球累计销量，成为一款颇具传奇色彩的B级车型。