上周开始，随着宝马率先退出价格战。

全系车型价格上涨3-5万元，17万元已无法购买i3，奔驰和奥迪也开始稳价。

但销售人员透露，“价格涨了，订单却上来了”。

BBA涨价，买的人反而多了。

从7月15日-7月21日销量数据来看，宝马、奔驰和奥迪的销量均显著增长，和前一周相比都有不同程度的提升。

其中，奥迪增幅最大，增加了2400辆；

其次是奔驰，增加了2100辆；

最早宣布涨价的宝马增加了1400辆。

可以看出，尽管BBA改变了以价换量的销售策略后，集体提升了销量，但宝马由于最早退出价格战，导致不少潜在消费者转向奔驰和奥迪。

此外，宝马此前优惠力度较大的i3等车型现车短缺，也是其销量增幅较小的原因之一。

为什么呢？

明明低价卖过，消费者也知道它能卖到这个价，然后涨价了，还愿意买单，就是想多花点钱证明自己有这个消费能力？

可见消费者对品牌溢价的认可，尤其是在高端市场。

涨价后销量增加的现象被归因于产品质量、品牌价值和消费者的高消费能力。

例如，即使在二手车市场上，BBA品牌的保值率仍然很高，这表明消费者对其品牌价值的认同。

这热闹劲儿能持续多久？

其实，这波涨价对销量最终的影响，还得拉长战线看。

短期内卖得好，长期来看可能会跌得更惨。

目前来看，主要是有的人怕以后价格还得涨，就赶紧买了，所以成交量也上去了。

不过现在国产车品牌越来越强了，像蔚小理、鸿蒙智行、阿维塔这些，BBA在中国市场的份额估计还得再缩水。

BBA退出价格战，纷纷开始涨价，这波操作你会买单吗？

涨价后的BBA会变得越来越香吗？