8月3日晚，比亚迪发布了自己7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，同一天备受关注的《财富》世界500强榜单出炉，多家中国企业入榜，而比亚迪也毫不意外的入榜。从1995年到2022年，历经27年的风雨，比亚迪一直在自研和打造核心技术的路上积累，现在已经成为一家单月月销16.2万辆汽车的500强企业。

早在今年3月份比亚迪宣布正式退出燃油车市场，专注新能源领域汽车制造，是全球范围内最早做到停产燃油车的车企之一，在汽车行业的7月销售淡季，比亚迪竟然共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，累计同比增长292%，是目前新势力的销量总和。

1.刀片电池

拥有核心技术的比亚迪，先后推出了超安全的刀片电池及颠覆传统燃油车的DM-i超级混动技术，坚持纯电动和插电混动两条腿走路；

比亚迪刀片电池采用高安全性磷酸铁锂（LFP）技术，刀片电池成功通过了行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，重新定义了电动汽车的安全标准，引领全球动力电池安全标准迈上新台阶。

2.DM-i超级混动

DM-i超级混动是基于DM技术平台打造的全新动力架构，颠覆传统混动技术以油为主的设计架构，以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。不再过多依靠发动机，可以让发动机做减法，按照工况区域来设计发动机，不需要全面兼顾高、低速性能，使发动机更加聚焦高效。

在新能源汽车领域，比亚迪电动化技术的持续突破，2022年5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型；

CTB技术是从CTP技术发展而来，这是一种更先进的技术，通俗一点即电池与车身一体化。直白点说就是将电池包与底盘融于一体，让电池包直接成为车身结构的一部分，可以在有限的空间内装载更多的电芯，节省电池包占用空间，提升电池容量；

CTB刀片电池包的质心更均衡，实现了整车50:50黄金轴荷。车身地板集成电池上盖，优化车身结构，车辆的稳定性更好、惯量更低、车身响应跟随更快。

CTB技术实现了整车强度和刚度的提升，进而实现了安全性能的提升，可以满足“超五星”的安全标准。搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%，电动车安全性上提升非常多

27年坚持自研的成果显而易见，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆性技术，让比亚迪成为一家月销16.2万辆汽车的500强企业，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A股为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。

而这只是开始，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，已经覆盖了，布全球70多个国家及地区的400多个城市。在未来比亚迪会有更多耀眼的成绩，让世界看见中国科技和中国制造！