庆节美好的时光很快就过去了，我等社畜又开始了无休止的打工时光，对于想要国庆节后再买电动车的人，需要注意一些即将实施的标准，如果你想要买符合标准的电动自行车，下面小甄会给出一些建议，可以参考一下。

想用锂电池的要等新国标

众所周知，今年上半年开始，各地都开启了电动车全链条整治，其中有一个目的就是减少自燃事故，所以对于锂电池的安全是相当重视，对于想选择锂电车的人来说，要注意时间了。

据悉，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》GB 43854-2024，将于2024年11月1日起实施，自标准实施后，各销售、维修单位在进货时，必须严格查验电池产品是否已执行新标准，并索取相关产品合格证明文件。对未执行新标准的产品，一律不得进货和销售。至于新标准的具体内容，此前已经说过许多次，无非就是增加多项检测流程，让锂电池更不容易起火，以及禁止废旧锂电池梯次利用。所以，如有意向换锂电池和锂电车最好等11月后，也要注意检查锂电是否符合新标准。

想买合规电自的要等明年

除了锂电池的新标准外，电动自行车本身的标准也已经重新修订，并大概率于明年正式实施。所以，想要换全新版本的国标车，那需要再等一等了。

新版本国标车有哪些好处呢？想必不少人都知道了，小甄就简单地说两句，加电池整车重量提升到63kg，不强制安装脚蹬子，增加北斗定位功能，整车塑件重量不超5.5%。当然也有严格的地方，比如还是限速25km/h，并且设计电机速度超25km/h无电流输入，加强防篡改设计等。总得来说，全新版本的国标电自有好有坏，好处是能稍微增大电池，坏处就是依旧限速，并且增加违规提速的难度，最关键的是可能会涨价。所以，如果想换新版国标车，最好等明年标准实施后。

车主：不是国标车更适合

锂电池等新标准实施再买，这是小甄比较推荐的，但对于国标车的购买时间，其实等明年就有些晚了，就像有些车主说的，不是国标车更适合购买。

明年新版国标车外型不确定、价格不确定，最关键的是速度没变，还增加了超速无电流的设计，对于想要暗地里提速的来说，又增加了成本。所以，如果小甄要换车的话肯定是今年了，趁着新标准没实施抓紧上合法牌。有些人担心现在换车以后会被淘汰，其实纯属多虑，你把车骑到散架都不会强制报废的。当然，这只是从一个普通车主的角度考虑，如果站在一个行内人角度来说，建议明年再选择全新国标电动自行车，符合新标准，能够合法上牌和上路。

小甄总结

说一千道一万，其实还是要看自身是否有需求，现在电动车坏了要换，那也不能硬拖到明年。如果现在没换车需求，那也不必强求，更没必要为了以旧换新的补贴去换车。如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注 、点赞、分享，一起讨论！