在中型SUV月度销量榜上，一汽大众探岳经常名列前三，是燃油SUV市场中表现稳定的车型之一。其主要优势包括宽敞的空间、充沛的动力、经济的能耗，以及能够满足用户多样化需求的智能化配置。，接下来就和大家聊聊2024款一汽大众探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版（以下简称“探岳”）的具体表现。作为入门版车型，这款车原本官方指导价为20.79万元，目前享受近7万元的优惠（详情咨询当地经销商），确实非常吸引人。

我觉得探岳的前脸设计给人一种年轻化的感觉，梯形的前格栅装饰有效地扩展了前脸的视觉宽度。前大灯组的微微上扬设计为整个前脸带来了活力，避免了单调。探岳在灯光配置上十分丰富，包括LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、前大灯的雨雾模式、大灯高度调节以及延时关闭功能。特别是自动大灯功能，能够在夜间自动开启近光灯，极大地提高了驾驶的便捷性。

这款车的侧面轮廓线条流畅，一条腰线从车头的翼子板一直延伸到尾灯，仿佛强健的肌肉线条，我觉得赋予了车身更多的动感和力量。车顶的行李架方便携带旅行箱或自行车，使其成为周末外出的理想选择。同时，18英寸的轮毂设计时尚，在路上行驶时格外吸引眼球。

车尾部分，我觉得探岳同样秉承了简洁而大气的设计理念，其贯穿式尾灯与流畅的溜背设计相辅相成，有效提高了车辆的识别度。此外，银色装饰板的巧妙运用为后保险杠增添了一抹精致感，进一步强化了车辆的运动气质和时尚魅力。

内饰方面，我觉得车子配有前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、车道保持辅助系统、L2级全速自适应巡航等，满足家用需求。倒车影像清晰，日常倒车方便。全速自适应巡航可以在方向盘左侧开启，能一定程度减少长途行程的疲劳感。

在配置上，车内最引人注目的是一块大尺寸中控触摸屏，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏。这些屏幕内嵌了IQ.Connectivity智能车机系统，兼容CarLife和CarPlay手机互联功能，使得操作变得简单快捷。在实际使用手机互联功能时，系统的响应速度非常迅速，给人留下了深刻印象。

探岳的车身尺寸为4593×1860×1665mm，轴距为2731mm，定位中型SUV。座椅采用仿皮材质包裹，触感舒适且耐用，前排座椅支持电动调节，主驾驶座椅配有腰部支撑功能，后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，长时间驾驶时可以提供良好的支撑性。座椅填充物软硬适中，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。空间表现上，身高175cm的乘客在前排调至舒适坐姿后，头部空间约为一拳二指，后排头部空间约为一拳一指，腿部空间超过两拳，整体乘坐感受宽敞且舒适。

动力方面，大众探岳搭载型号为DSV的1.5T发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合在市区驾驶时非常轻松，零百加速时间为9.6秒，WLTC综合油耗为6.7L/100km，使用92号汽油，整车保修期限为3年或10万公里。

实际驾驶体验，我感觉到大众探岳配备的1.5T发动机虽然提供了一定的动力冲劲，但整体而言，动力输出更侧重于平顺性。当车速提升至120公里/小时以上时，其加速性能仍然能够满足家庭用车的需求。在底盘悬挂方面，探岳维持了大众品牌一贯的坚实和稳健风格，面对路面的起伏时展现出良好的韧性，而在应对细小颠簸路面时也能有效地进行减震处理。因此，在同级别车型中，探岳的底盘调校表现可以被认为是处于中上水平。

综合来看，我觉得该车的外观设计沉稳、动感，看着还是非常得体的，而且前排座椅包裹感强，后排座椅灵活，表现宽敞舒适，配置不错，动力储备足，行驶品质良好，性价比还是相当高的，适合家用。