兄弟姐妹们，今天给大家介绍一款真正的“性价比之王”。这车低调得很，平时在路上都不太能看到。但懂行的老司机都知道，这玩意儿可是台隐藏的“宝藏车”啊！

它就是——东风标致5008。

听到这个名字，你可能会想：“哎呀，又是标致啊，不就是那种不咋地的法系车吗？”兄弟，你这可就大错特错了！

这台5008绝对是标致家族的一股清流，它不仅能装，还特别能跑。

更要命的是，它的价格简直低得让人怀疑人生！

1.

外观：法系颜值担当

5008的颜值绝对是一绝。

前脸那霸气侧漏的狮子标，配上犀利的LED大灯，简直就是行走的“装X利器”。

侧面线条流畅，有种法式浪漫的味道。

后尾灯组的设计更是别出心裁，晚上亮起来那个酷啊，我敢说路人看了都得多瞟两眼。

整车尺寸相当给力，长宽高分别为4641/1844/1646mm，轴距更是达到了2840mm。

这意味着啥？

意味着空间大得很啊！

比起同级别的本田冠道，5008在轴距上就赢了整整40mm，这可不是一星半点的优势。

2.

内饰：法式浪漫邂逅科技感

一进车内，我就被这满满的科技感给电到了。12.3英寸全液晶仪表盘加上10英寸中控大屏，视觉冲击力十足。而且这车的内饰做工真的没得说，用料讲究不说，还处处彰显着法系车的精致。

最让我惊喜的是它的i-Cockpit驾驶舱设计。那个小巧的方向盘不仅看着帅，用起来还特别顺手。再配上高位仪表盘，视野开阔得很，开车简直不要太爽。

空间方面就更不用说了，作为一款7座SUV，它的第二排和第三排空间都相当给力。就算是成年人坐在第三排，也不会觉得太委屈。要是把第三排座椅放倒，后备箱容积能达到惊人的1670L，简直就是“能装王”啊！

3.

动力：全系8AT，高速稳如奥迪

动力系统是5008最让我惊喜的地方。全系标配1.8T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩350牛·米。这套动力总成在同级别里绝对算得上优秀了。

最关键的是，它的动力输出特别线性，加速顺畅不说，高速巡航更是稳得一批。我开着它在高速上跑了一圈，那感觉，啧啧，比某些号称“操控之王”的德系车还要稳当。

油耗方面也相当给力，官方综合油耗只有7.7L/100km。虽然实际使用肯定会高一些，但也绝对不是什么“油老虎”。

4.

智能化：法系车也能玩出花

5008的智能化配置也是没得说。ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，应有尽有。最让我佩服的是它的360度全景影像系统，清晰度高不说，还能模拟3D视角，倒车入库简直不要太轻松。

还有一个贼好用的功能叫“魔术后备箱”，只要你双手提着东西靠近后备箱，它就能自动打开。这种细节设计，真的是太体贴了！

5.

安全性：高材料+高配置=高安全

安全性方面，5008同样表现出色。车身大量使用高强度钢材，坚固程度没得说。主动安全方面，它配备了AEB自动刹车、LKA车道保持等一系列先进系统。被动安全上，全系标配6安全气囊，保护得相当周到。

6.

横向对比：杀出重围的黑马

要说同级别的竞品，我觉得本田冠道和大众途观L都算得上。但说实话，5008在空间和配置上都完全不输这两位“网红车型”。

冠道虽然也是7座布局，但第三排空间明显不如5008宽裕。而且它那2.0L自吸发动机在动力输出上也略显不足。

途观L的做工和品质确实没得说，但它的价格可就贵出天际了。同为7座布局，途观L要比5008贵出至少5万块，这可不是小数目啊！

7.

总结：懂车的都懂

说了这么多，我只想问一句：这么强的车，13万起的价格，你心动了吗？

要颜值有颜值，要空间有空间，要动力有动力，要科技感有科技感，关键是价格还这么亲民。我敢说，懂车的人看了都得为它点赞。

不过话说回来，5008最大的问题可能就是它太低调了。在一众网红车型的包围下，它就像是被埋没的宝藏，等着有缘人来发掘。

所以啊，各位看官，你们觉得这样一台被低估的合资7座SUV香不香？要是你有购车需求，会把它列入考虑范围吗？欢迎在评论区里跟我侃侃大山！