运营商财经网 李广艳/文
除了销售部门之外，技术研发部门对于一家车企也是十分重要的，本次运营商财经网将试图揭秘四大民营车企的技术负责人。
比亚迪廉玉波
今年上半年，比亚迪的研发投入超200亿元，遥遥领先于其他车企，这体现着公司对于研发创新的重视。不过，比亚迪并没有明确设置首席技术官（CTO）一职，目前这方面的业务主要由廉玉波负责。
公开资料显示，廉玉波出生于1964年4月，今年60岁，已经到了法定退休年龄。他的教育背景十分亮眼，拥有南京航空航天大学材料科学与工程专业学士学位以及南京大学工商管理硕士学位，还拥有教授级高级工程师职称。如今他担任比亚迪股份有限公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长。
吉利控股集团沈源
沈源是在今年8月份才上任的CTO，在这之前，吉利集团CTO的岗位已经空缺了4年。资料显示，沈源曾先后取得华中科技大学机械学院硕士学位以及美国密西根州立大学机械工程博士学位，学习能力很强。据吉利集团官网介绍，沈源是汽车动力总成专家、国家级引才计划专家，也是位技术大牛。
长城汽车吴会肖
在男性管理层居多的汽车行业，女高管显得尤为独特，任命女性来管技术更是少见。前不久，长城汽车董事长魏建军宣布，CTO王远力将于9月30日正式退休，吴会肖则接任了这一职位，如今她才刚上任。
资料显示，吴会肖是个80后，非常年轻。2005年，她从南京理工大学毕业，随后便进入了长城工作，长期在汽车技术领域深耕，如今终于身居高位。
赛力斯周林
周林也是位年轻高管，他出生于1980年9月，今年44岁正值壮年。关于他的受教育背景，目前资料披露得不多，只知道他拥有高级工商管理硕士学位。据了解，周林曾担任赛力斯汽车有限公司科技中心常务副总经理、前瞻设计院院长、项目总监，赛力斯汽车有限公司副总经理，赛力斯汽车产品线总经理等职务，直至2023年5月被聘任为赛力斯集团股份有限公司CTO。
