《我有车》原创新车导购：2024年9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，5款车型的官方指导价格为10.99~15.99万元。新款奇瑞瑞虎8 PLUS，主要针对内外饰细节部分进行了升级，同时部分车型的配置有一定提升。接下来咱们主要搞清楚两件事儿，新款奇瑞瑞虎8 PLUS，具体都有哪些升级，到底选哪款车型才划算呢？
▲ 新款奇瑞瑞虎8 PLUS都有哪些升级？
相比老款车型，新款奇瑞瑞虎8 PLUS针对车头部分进行了全新设计，车头部位原有的硬朗线条多边形格栅被更加平滑的圆角矩形所取代，而且进气格栅的尺寸也变得更大一些，同时前格栅还加入了更多的齿刃点阵镀铬装饰，用以提升前脸辨识度。
新款奇瑞瑞虎8 PLUS的大灯组，采用了分体式设计，并全系标配了远近光一体式LED大灯，其中自动头灯功能为标配项目，而自适应远近光灯功能则配备在了中高配车型上。
车尾部分，新款车型换装了全新样式的横贯式尾灯组，灯罩采用了熏黑式处理，灯腔内部的造型相对静止，同时车顶还设置了扰流板和双边共两出排气，提升了车尾的立体感和运动观感。
新款车型车侧采用了低风阻轮圈以及隐藏式门把手，其中新款奇瑞瑞虎8 PLUS提供了18英寸和19英寸两种规格尺寸，其中除顶配版车型以外，该车支持选装19英寸轮圈。另外在车身尺寸部分，新款车型三围4715x1860x1745mm，轴距2710mm。
新款奇瑞瑞虎8 PLUS车内造型也迎来了全新变化，由老款的一体式双联屏，变为了如今更大尺寸的双拼屏幕布局，新款车型在中控台上方分别提供了10.25液晶仪表和15.6英寸中控屏，并内置高通骁龙8155芯片，同时支持语音助手、Carplay/HiCar手机互联等。
而关于座椅配置上，新款奇瑞瑞虎8 PLUS在高配车型上，提供了前排座椅通风/加热功能，同时顶配车型的主驾驶座还配有头枕音箱。此外，新车将第二排以及第三排座椅放倒后，进而能够获得相对平整的后备箱空间，后备厢空间可拓展到1930L。
至于动力部分，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的汽油版车型，分别搭载了载1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机最大功率197马力（145kW），最大扭矩290牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率254马力（187kW），最大扭矩390牛·米，匹配的则是8AT变速箱。
▲ 新款奇瑞瑞虎8 PLUS买哪款划算？
2025款奇瑞瑞虎8 PLUS汽油版车系里，提供了5款车型，售价10.99~15.99万元。新款车型提供了5种漆面颜色，其中包含石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝，不过星河蓝漆面颜色需要2000元选装才能获得。
首先来看售价10.99万元的2025款奇瑞瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT标准型，该车配备了后多连杆悬架系统的基础上，还配备了18英寸轮圈、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、道路救援呼叫、发动机启停、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙启动/无钥匙进入、LED大灯、自动头灯、15.6英寸中控屏、CarPlay、HiCar映射功能、语音助手、10.25液晶仪表、仿皮座椅、8扬声器SONY音响系统以及后座出风口等等。
通过上述的标配项目能够看到，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS的入门级车型配置表现还是相对不错的，在多个用户比较看重的舒适性配置、大屏等均是标配，如果你得购车预算并不是很足，其实选择入门级车型就是一个不错的选择项。
售价11.99万元的290TGDI DCT舒适型，是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS的次入门级车型，相比上方入门级车型车价上涨1万元，配置上主要提升了外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、高通骁龙8155车机芯片以及主驾驶电动调节。290TGDI DCT舒适型，相比290TGDI DCT标准型主要针对日常便利性以及车机性能上进行了提升，但前者的性价比其实一般。
而290TGDI DCT豪华型，售价12.99万元，相比290TGDI DCT舒适型车价上涨1万元，配置上主要提升了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、前方感知单目摄像头、L2级驾驶辅助系统、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、自适应远近光、可开启全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、50W手机无线充电面板、主/副驾驶座电动调节以及多色环境氛围灯。
290TGDI DCT豪华型相比290TGDI DCT舒适型，主要提升的L2级驾驶辅助以及舒适性配置等，前者的提升对于家用的照顾比后者要更为周到一些，所以这两种车型版本也更为推荐前者。
售价13.99万元的290TGDI DCT尊贵型，已经是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里的次顶配版车型了，相比290TGDI DCT豪华型配置上主要提升了后排侧气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、疲劳驾驶提醒、开门预警、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、面部识别、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆功能等，这些配置上的提升主要是针对车内舒适性，同时还提升了部分被动安全防护能力，如果预算紧张上次顶配其实没太大必要。
售价15.99万元的390TGDI自动环塔冠军版车型，是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里的顶配版车型，主要针对舒适型配置和被动安全配置等进行了升级，但车价上多了2万元，除了轮圈尺寸提升1英寸至19英寸以外，发动机和变速箱也升级成了2.0T+8AT动力组合，如果你对动力需求并不大，那么顶配版车型则没有选择的必要性。
综上所述，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里个人更推荐290TGDI DCT标准型以及290TGDI DCT尊贵型，这两款车型整体配置水平并不低，对于家用维度的照顾也算比较全面了，再结合相对合理的车价，性价比还算不错。
《我有车》总结：随着新款奇瑞瑞虎8 PLUS的上市，无疑进一步强化了奇瑞瑞虎8家族的产品线，此次新款车型在配置上迎来了不小升级，其中该车在舒适性配置以及智能化配置上的提升加分不少，同时定价上亦相对合理，如果你近期正在挑选一款性价比较高的中型SUV，那么2025款奇瑞瑞虎8 PLUS值得考虑。
