朋友问起「榜一大哥」沙特代表现身珠海航展上，「大户们」看中了哪些装备？小星过来歪个楼，往年沙大户都是往美丽国跑。现在说明鹰酱开发速度慢下来了，再不加油让我们摸着什么过河呀（doge）。为了世界的和平，让您们感受一下大杀器以外的全方位定制化服务（扶额）。那让我们来聊聊各种国际变化引起的科技树形势转变，以此一探究竟。

各种国际变化引起的科技树形势转变

就如同当年的星球大战计划和登月任务是苏联解体压垮骆驼的最后一根稻草，对于科技树的判断往往是随国际形势快速变化的。那我们就借着探月相关的科技树来起头，聊一聊各种国际变化引起的科技树形势转变。时间回到2005年科学发现报刊登了国防科工委对于中国探月计划。为了探月任务能够圆满成功整个计划分成了绕、落、回三步，分别是3年内完成绕月探测，6年内实现月球车月面软着陆，2020年将月壤带回。随着2020年12月嫦娥5号带回了2公斤月壤回到了地球宣告中国探月计划按时达成。

除了探月计划的国际变化，另一些例子还体现在武器装备上。就像从上世纪60年代开始就独占的登月技术一样，F22最为唯一的五代机代表曾长时间霸占武器装备榜领先地位。面临技术信息的封锁歼20的研发团队一直以为F22的最大升力系数是2.0。为了生存别无选择于是歼20通过不断增升实现了对标。结果后面才知道F22的实际最大升力系数仅为1.5。同样的例子美国AIM-120D宣称选用了双脉冲发动机，所以我们的PL-15不得不在科技树快速攀爬攻克双脉冲发动机。等搞出来了才发现AIM-120D竟然没有使用双脉冲发动机。

中东全方位定制化服务成热点

前不久中国无人机团队在沙特表演，无人机蜂群精彩表现，可把沙特的王爷王子们开心坏了。箱子里的美元已经蠢蠢欲动。沙特是越来越开心了，如果沙特军队有这种装备和技术水平，谁还能威胁沙特？这种设备无论是商业价值，军事价值，还是情绪价值，全部都可以拉满。

当然沙大户来珠海航展看重的是各种大杀器，但我们是热爱和平的国度旨在为了中东地区的和平稳定进行广泛的技术探讨和深入的定制化服务。超高音速导弹车什么的多不合适呀，万一发射出去飞太远砸到花花草草多不好呀（doge）。

不如看看咱们的新能源汽车，不仅舒适安全，而且越野性能堪比履带式坦克。重量3吨动力超1000匹，四驱独立电机。5.3米豪华车长，具备浮水能力，原地掉头横向行进一项不差。纯电续航700公里，零百加速只需3秒。那再也不用担心沙漠间穿行了，多有派头呀（逃）。

碳中和、碳排放政策对汽车产业发展的影响

歪个楼说笑一下我们收回来（扶额）。就如同各种国际变化引起的科技树形势转变一样，国际碳中和、碳排放政策的走向就如同科技树一样存在非常大的不确定性。都说新闻要结合起来一起看才能引发思考。最近央视新闻报道中国新能源汽车迎来历史性一刻达到了年产量突破1000万辆。

碳排放国际形势变化之快，只能参照影视剧里的经典说法轮不到鄙人这样卑微的凡人对伟人们复杂深远的谋略妄加揣测。而我们只能为了生存，而准备长远发展。为了让消费者接受新事物，最开始的部分总是最难的，就像共享单车、网约车和外卖行业巨变初期的大量补贴，新能源补贴政策在低碳行业的发展初期快速提高市场渗透率也起到了关键的作用。具咨询报告显示自2014年至今新能源汽车补贴使得电动汽车连年翻倍增长并在2019年超过了5%的市场渗透率。但与此同时补贴也使得新能源汽车行业发展早期出现了骗补现象，企业专注在拿到补贴而忽视了产品开发和性能提升。

自2018年开始国家引入了双积分机制，通过油耗排放积分和新能源积分借助市场交易的手段推动企业发展小排量和新能源车型通过积分获利，而高碳车型则需要缴纳罚款。这样的市场调整手段慢慢代替补贴发挥作用。具咨询报告显示2021年15%的市场渗透率有10%来自双积分政策的影响，并预测2025年双积分政策的推动影响将进一步增强至22%。与此同时具行业报告预测2022年中国在维持全球最大汽车市场的同时，新能源汽车市场渗透率将超过24%。而按照博弈论的经典理论认为用户接受新科技事物的转折点在20%左右，一旦超过这个市场渗透率，整个行业将面临不可逆转的市场驱动的新科技快速普及。随着中国新能源汽车的快速发展无疑是碳中和、碳排放政策在中国汽车行业的着力点并进而影响整个汽车行业乃至能源网络。

综上所述，世界格局错综复杂变幻莫测让人琢磨不透，有自己能掌舵的部分更有无法把控的场外因素，我们能做的只是为了生存尽我所能把车开到最快。