新能源汽车的变革来自于我国“双碳”战略的推动,历经十多年的发展,新能源汽车市场逐渐成熟,市场中也诞生了许多深受消费者欢迎的车型。不过,要说人气最高的新能源汽车,还是非3月24日正式上市的阿维塔11单电机版莫属。需要了解的是,3月1日至26日,阿维塔11总上险量达到了1673辆,仍然排在30万以上中国高端纯电SUV第一的位置,足以说明消费者对它青睐有加。
值得一提的是,阿维塔11单电机版在硬件上同样支持城区及高速NCA功能,以更高智价比定义SEV新标杆,成就同级最优性能及同级最强智驾,为消费者开启了真正的智能平权时代。
随着新能源车汽车市场占有率不断提升,智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题,华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。
阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌,而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化,依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性,无法大规模推广。重感知对硬件要求增加,但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件,多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全,更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。阿维塔11作为首批搭载的车型,不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势,更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。
考虑到新能源汽车的购车者对于车辆的续航表现格外看重,阿维塔11单电机版在传承双电机版本优势基础上,续航再做突破,最长续航达705km(CLTC),助力无焦虑出行;搭载华为DriveONE电驱动系统,最大功率230kW,强悍的动力表现充分满足用户的驾控需求。
作为一款“情感智能电动汽车”,阿维塔11是首款全系搭载HI华为全栈智能解决方案的车型,其智驾水平远超同级;而单电机版车型更是在智能硬件水准上,做到“标配即满配”,让大家可以更加轻松地拥抱便捷、省心的用车生活。
配置都高科技,和双电机的差别不大
性价比高,我也打算入手
课代表来了,要给最好最先进的阿维塔 11技术点赞
无论是传感器的数量,还是智驾系统,单电机版仍然是天花板级的存在
说真的,阿维塔 11的电池完全不用担心了
性价比高,我也打算入手
感觉我的旧车是时候换了,对阿维塔是越来越好奇
从细节方面的设计上来看,不输同价位合资车
从细节方面的设计上来看,不输同价位合资车
无论是传感器的数量,还是智驾系统,单电机版仍然是天花板级的存在
额滴神啊,这是什么级别的车,705公里,已经达到当下续航里程的天花板了
课代表来了,要给最好最先进的阿维塔 11技术点赞
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说真的,阿维塔 11的电池完全不用担心了
配置都高科技,和双电机的差别不大