最近菲律宾人心急火燎,就算冒着被激光、水炮打击风险,也要不断冲击中方在仁爱礁周围建立的封锁线,这暴露了坐滩的“马德雷山”号在经受几次台风,尤其是最近这次“杜苏芮”号台风波及后,内部结构很可能已经遭到了很大破坏,已经越来越难以支撑了。毕竟这本就是一艘建造于二战时期的“老爷舰”,坐滩仁爱礁后又经历了长达24年的风吹雨打,里里外外都已经锈蚀的非常严重了。急需加固,否则一旦解体,菲律宾穷24年之久在仁爱礁制造既成事实的图谋将破产。
因此,菲律宾船只今年对仁爱礁的非法闯入非常频繁,粗略算下来,从2月份被激光照射以来,短短半年时间,菲律宾船只已经5次冲击仁爱礁的封锁线了。在这种情况下,只要中方加强封锁,扎牢篱笆,把菲律宾人挡在外围,“马德雷山”号就撑不了多久。
但在“马德雷山”号行将解体,菲律宾霸占仁爱礁的图谋即将破产之际,特别要提防的,是菲律宾故伎重施,再弄一艘新的破船坐滩仁爱礁,这种无赖行径,菲律宾是绝对干得出来的。其实,这种伎俩,菲律宾已经用了很多次,2016年3月,菲律宾派遣一艘老旧运输船再次故意在五方礁“搁浅”,但中方完全无视菲律宾的抗议,迅速将搁浅的运输船拖离浅海。2018年,菲律宾又企图以“德尔皮拉尔”号巡逻舰坐滩半月礁,在中国提出要用搜救船将其拖走之后,仅仅过了4天,菲律宾就自己用拖船将“德尔皮拉尔”号从半月礁拖走了,终究还是舍不得啊!
当前,在“马德雷山”号越来越难以支撑的情况下,菲律宾再次坐滩的可能性很大,毕竟菲律宾海军还有不少“大型军舰”,如满载排水量3390吨,长115.21米,宽12.8米,吃水4.78米的“德尔皮纳尔”号巡逻舰,也就是企图坐滩半月礁的那艘。“德尔皮纳尔”号是菲海军从美国海岸警卫队手里买来的二手“汉密尔顿”级巡逻舰,已服役56年,虽然“德尔皮纳尔”号被称为菲律宾最大最先进的战舰,但在我南海舰队面前,跟纸糊的也没什么区别,还不如用它代替“马德雷山”号坐滩仁爱礁来的实用。
“德尔皮拉尔”号装备2台功率达13000千瓦的燃气轮机,最高航速可达28节,突破封锁的能力较强。更何况,菲律宾还有一艘排水量11000吨的战略运输舰“塔拉克”号,这可是名副其实的大舰了。因此,我驻守仁爱礁的海警官兵最需要提防的,还是菲律宾舰船再次坐滩仁爱礁。
但话又说回来,且不说我国在仁爱礁建立的封锁线非常牢固,连菲律宾的小型补给船都无法突破,更不要说体形庞大的“德尔皮纳尔”号和“塔拉克”号了。如今的态势已与1999年“马德雷山”号坐滩那会完全不同了,我国已经实现了对仁爱礁海域的强力控制。况且,中方也对菲律宾的坐滩操作有所准备,就是开足马力撞上了礁石,再对外谎称漏水,不得已“坐滩”,赖着不走,并派士兵进驻。在中方早有准备的情况下,“德尔皮纳尔”号和“塔拉克”号很难坐滩成功,倒是很容易成为中方的战利品。
必须警惕