三一重工和中国船舶走势结构分析10.10

海地哥 2024-11-08 00:31:16

谈谈三音重工!

1. 日线的上弓没有结束,这比较清晰。在三十分钟图上,这里可直接当作三十分钟结构的一笔上,若当作三十分钟结构一笔上,这里应还没结束。这里可看成是五分钟内部的第一个中枢,此位置有可能形成五分钟的第二个中枢。

2. 这里下跌,第一个中枢构建完了,这里就可能构建第二个中枢,然后再看能否过前高,能过就还能看,不能过就小心内耳麦的产生,这里已是自然低点,今日也找了一个,自然低点是十七点九三。

3. 可再把这一段三十分钟内部下跌拆开看,这里只是五分钟结构的一笔下跌,五分钟结构一笔下,这里第一个中枢,这里第二个中枢很清晰,回拉这个中枢形成三脉点确认。好在构建了中枢,所以这一笔朝下跌中枢会有上眼或下眼都有支撑。

4. 重点看这个位置能否支撑住,若能支撑,这里相当于是一个五分钟二麦,有可能继续拉出五分钟结构的上涨,五分钟结构上涨,所以三一重工明天的回落至关重要。回落不破前低没问题,回落若直接破了前低点,三一重工再等等。

5. 如果不破,接下来可看成一个短线机会,搏的就是三十分钟结构一笔反弹。一旦搏出三十分钟结构这一笔反弹,目标点位是二十点七四,不过就是二脉,到时可去做高高低息,这就是三音重工。

说说船舶!

1. 船舶在日线结构的上弓没有结束,在三十分钟结构这里三点二一。之前讲过,在这个位置若小转大就会产生二脉,今天这个位置可当作三十分钟结构的二麦。

2. 但可看一下三十分钟的内部走势,在五分钟图形上从三十二、三十三点二这个位置上来时震荡,震荡完新的一笔主升,然后回落,这里是一个三买,这是一买,这是二买,这是三买。

3. 这一笔上弓没有结束,后面若在这里再次构建中枢,就有可能去爬升突破前面这个高点。当然这个位置也有可能跌下来,跌破就不看,有可能会在这个位置形成更大结构的中枢震荡。一旦形成更大结构中枢震荡,未来相对来说向下走。

这是船舶,就给大家简单讲到这里,谢谢大家,再见。

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