随着五月的结束，MPV市场的销量榜单也随之出炉。其中，一些车型的销量表现令人大跌眼镜，仿佛成了市场的“冷门之选”。今天，我们就来聊聊这些销量惨淡的车型，探究一下它们为何会遭遇如此尴尬的境地。

大众途安L在五月的销量仅有两位数，这个数字无疑让大众品牌有些尴尬。究其原因，途安L的外观设计显得过于保守，缺乏吸引力。在如今这个追求时尚和个性化的时代，途安L的外观设计显然有些过时。再加上其价格定位相对较高，性价比不高，消费者自然就不愿意买单了。

起亚嘉华作为一款韩系七座MPV，其实在产品力方面表现还不错。但是，由于起亚品牌在国内市场的影响力有限，品牌力不足成为了制约其销量的重要因素。此外，嘉华的价格也相对较高，低配车型优惠完还要26万起步，这个价格对于大部分消费者来说都显得偏高。因此，在竞争激烈的MPV市场中，嘉华自然难以脱颖而出。

五菱凯捷在刚上市时曾凭借较高的性价比和热度赢得了不少消费者的青睐。然而，随着更多同级竞品的出现，五菱凯捷的竞争优势逐渐减弱。据车主反馈，凯捷在行驶过程中存在一些小毛病，且动力表现一般。因此，在消费者越来越注重品质和驾驶体验的今天，五菱凯捷的销量也逐渐下滑。

极氪009作为吉利推出的一款高端七座MPV，在上市之初也曾引起了一定的关注。然而，由于其价格过高（裸车价50万起步），让许多消费者望而却步。在这个价位段上，消费者有更多的选择余地，包括一些国际知名品牌的高端MPV。因此，极氪009在高端MPV市场上难以突破重围。

腾势D9 EV作为一款纯电MPV，在上市之初也曾引起了不少关注。然而，由于其续航里程和充电设施等问题的限制，纯电版车型在市场上的接受度并不高。相比之下，混动版车型则更具市场竞争力。因此，腾势D9 EV的销量也受到了较大的影响。

红旗HQ9作为国产高端MPV的代表之一，在品牌力和产品力方面都有一定的优势。然而，由于其定位过于高端（最低售价35万多起步），导致价格偏高。在这个价位段上，消费者有更多的选择余地，包括一些国际知名品牌的MPV。因此，红旗HQ9在市场上的销量并不理想。

理想mega作为理想汽车推出的首款MPV车型，在上市之初也引起了一定的关注。然而，由于其外观造型过于奇特且存在争议，导致市场接受度较低。虽然理想mega在产品力方面表现不错，但外观造型对于一款车型的市场表现具有重要影响。因此，理想mega的销量也受到了较大的影响。

大众威然作为途安L的升级版车型，在价格方面更加高昂。其乞丐版优惠完最低裸车价也要25万起步，而且养车成本也不低。在这个价位段上，消费者可以选择更多性价比更高的MPV车型。因此，大众威然在市场上的销量也受到了较大的影响。

综上所述，这些MPV车型之所以在五月销量惨淡，主要是因为它们在外观设计、价格定位、市场竞争力等方面存在一些问题。对于消费者来说，在购买MPV时除了关注品牌和价格外，还需要注重产品的品质和驾驶体验。只有真正做到满足消费者的需求才能赢得市场的认可。