1987年,一个宁静的夜晚。
萧劲光将军,坐在家中的电视机前。
专注地观,看着新闻节目。
他的眼神中,透露出对国家和军队深深的关切与期待。
突然,电视屏幕上出现了海军发言人的画面。
正在接受采访,谈论着海军的未来发展。
“我们目前的主要任务是加强近海防御,航母等大型战舰的研制并不是当前的重点。”
海军发言人的话语,如同冷水浇头。
让萧劲光将军的眉头紧锁。
他深知,航母作为现代海军的核心力量。
对于维护国家海洋权益、实现远洋战略具有重要意义。
“简直荒唐!”
萧劲光将军,愤怒地拍打着桌子。
声音中充满了不满与失望。
他立即拿起电话,拨通了海军总部的号码。
语气坚定地说:
“把海军现任负责人刘华清给我叫来,我有重要的事情要谈。”
电话那头,传来了迅速而坚定的回应:
“是,我立刻通知刘华清将军前来。”
挂断电话后,萧劲光将军依然无法平息内心的怒火。
他知道,这次谈话,将是对海军未来发展方向的一次重要讨论。
也是对国家海洋战略,的一次深刻反思。
海军建设薪火相传在中国海军的发展史上。
萧劲光和刘华清,无疑是两位杰出的军事领导者。
他们不仅在海军建设上,做出了巨大贡献。
还通过一系列具体的工作和项目,推动了中国海军的现代化进程。
1950年1月。
根据毛主席建议,萧劲光被中央军委任命为海军司令员。
他负责组建新中国第一支海军部队。
包括第一支快艇部队、第一个航空兵师、第一个驱逐舰大队和第一个驱潜舰大队。
初步形成了,新中国海上防御体系。
萧劲光兼任第一所海军学校“海军大连舰艇学院”的校长。
并在短时间内,创办了10所正规海军院校和6所预备军校。
为海军培养了大批优秀人才。
在萧劲光的领导下。
海军研制出了我国第一艘驱逐舰、第一艘核潜艇和第一艘航天测量船等关键装备。
奠定了海军装备现代化的基础。
他主持制定了,海军建设的一系列方针原则、政策法规和条令条例。
为海军的长期发展,提供了制度保障。
后来,刘华清接过了建设现代化海军的重担。
他深知航母对于海军的重要性,他积极推动航母的研制工作。
在他的努力下,中国从澳大利亚,购买了墨尔本号航母进行研究。
并从乌克兰购买了,瓦良格号航母进行改造。
最终成功研制出了,中国第一艘航母——辽宁舰。
面对国际形势的变化和海洋战略的调整,刘华清积极推动海军战略转型。
他强调要加强海军的远洋作战能力,提升海军在全球范围内的维护国家海洋权益的能力。
现实困难在1987年的一个春日午后。
阳光透过窗帘的缝隙,斑驳地洒在海军总部的会议室里。
“华清啊,你对这份报告有什么看法?”
萧劲光率先打破了沉默。
刘华清深吸一口气,沉声道:
“司令员,这份报告我仔细研究过了。建造航母确实是我们海军未来发展的必经之路,但眼前的困难也确实不少。”
萧劲光点了点头,示意他继续说下去。
“首先,技术方面就是一个巨大的挑战。”
刘华清说。
“航母作为海上移动机场,其设计和建造技术极为复杂。我们目前在这方面的技术储备还相当薄弱,需要引进和消化大量的先进技术。”
萧劲光微微颔首,表示赞同:
“确实,技术是我们的一大短板。但只要我们下定决心,加大投入,我相信我们一定能够攻克这个难关。”
刘华清接着说道:
“除了技术,配套设施也是一个不容忽视的问题。航母不是孤立的作战平台,它需要一套完整的配套设施来支持其作战。包括舰载机、护航舰艇、补给舰等,这些都需要我们进行大量的研发和建造工作。”
萧劲光沉思片刻,说道:
“配套设施的建设确实是一个系统工程,需要我们统筹规划,分步实施。我们可以先从舰载机的研发入手,逐步建立起完整的航母作战体系。”
刘华清点头称是,又继续说道:
“还有海军水平的问题。航母的作战需要高素质的海军人才来支撑。我们目前的海军人才储备还远远不能满足航母作战的需求。”
萧劲光叹了口气,道:
“是啊,人才问题一直是我们海军的软肋。但这也正是我们努力的方向。我们可以加大海军院校的建设力度,培养更多的高素质海军人才。”
刘华清补充道:
“除了院校教育,我们还需要加强实战训练。只有通过实战训练,才能真正提升海军的作战能力。”
若干年后,在辽阔的蓝色国土上。
一艘巨舰如巨龙般破浪前行,它承载着中华民族的海洋梦想与骄傲。
“辽宁号”航空母舰来历非凡。
这艘母舰,原先是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级,航空母舰次舰瓦良格号。
1991年苏联解体后,乌克兰继承了该航母。
由于乌克兰经济困难。
该航母的建造被迫中断,成为了一艘废弃的船只。
1999年,中国购买了该航母。
并开始了漫长的改造之路。
2005年4月26日:瓦良格号被交付给大连造船厂进行更改安装及继续建造。
通往成功的道路往往充满了荆棘和险阻,甚至于在有些时候,甚至根本没有一条所谓的“路”。
中国的航母研发之路,便是如此。
西方对于中国的技术封锁,从未有一刻松懈过。
针对我国在海上航空母舰技术的短板,更是想尽一切办法去针对。
首先,就拿技术上的最大问题来说。
就是航母拦索技术的难题。
没有这根拦索,飞机就无法正常起落,航母便形同虚设。
于是,我国便开始广泛寻求国内钢铁和绳索企业的帮助。
希望能够找到能够制造航母阻拦索的企业。
这一过程中。
巨力索具,这家企业被发现具备相关制造能力。
技术突破:经过研发与测试,巨力索具成功制造出了符合航母使用要求的阻拦索。
并在短短四个月内,完成了从研发到生产的全过程。
这一技术的突破,为中国航母的发展奠定了重要基础。