近日，大陆三阳经销商曝出三阳旗下实用型踏板迪爵125即将上市。这台车在台湾地区可是“销冠”车型，与大陆铃木UY125的市场地位如出一辙。目前有经销商曝光迪爵125预售价或为8,000元，尽管比台湾地区约合13,000元的价格要便宜不少，但三阳若真的卖8,000元那市场表现可想而知。
其实早在今年的3月份这台迪爵125就已经申报工信部，依旧由夏杏三阳制造。之所以迪爵125能够在台湾获得如此成功，蝉联销量榜首位的原因莫过于它非常实用且储物能力超强。大家都知道踏板车在台湾的使用率极高，以日常使用为主并超级省油的特点也使得它深受欢迎。
关于·三阳迪爵125介绍外观设计上三阳迪爵125较为务实，没有太多浮夸的设计和靓丽的配置，整车也采用卤素灯源。虽然设计不是很出彩但也没有太难看，颜值并不是它的特点，外观这一点相比大陆UY125要逊色一些。此外，迪爵125在车身尺寸上也相比UY125要小一些，毕竟对于车型大的需求是大陆车友特有的偏爱。
车身尺寸虽然不大，但是座椅的长度达到了689mm，对于载人骑行时会有不错的乘坐表现。另外最大的一个优点就是储物空间，迪爵12的座椅空间也比较大，拥有37.5升的容量，可以容纳两顶3/4盔，并且还有一定的余量。除了座椅空间以外，前侧也有一个储物空间提供使用，但从图片看前侧储物空间上还是UY125更加充裕一点。
动力上迪爵125搭载一台三阳自研的单缸风冷引擎，采用EnMIS技术的双火花塞点火设计，进一步强化了马力及扭力的输出，拥有9.4匹的最大马力和10.39Nm的最大扭矩，最大马力与UY125基本一致，扭矩上要略优一些。这台引擎主打的也是省油，最新款迪爵125油耗降低了14%，让它拥有63.9km/L的出色表现。也成为台湾同级125最最省油的一台，具三阳官方表示全新迪爵125加满油可从台北跑到高雄。
另外，三阳还给迪爵125加入了A.L.E.H.零后仰悬吊系统，使起步加速都更加平稳顺畅，更适合于城市中代步骑行。刹车配置上有前后鼓刹和前碟后鼓的配置可选，同样也搭载三阳新一代的CBS2.0联动刹车系统。
小结在最后三阳迪爵125在台湾的售价为：CBS2.0鼓刹版58,500元新台币（约合人民币13,053元），CBS2.0碟刹版61,000元新台币（约合人民币13,611元）。或许经销商曝光售价也是想试探市场的反应，就算在大陆市场它卖8,000元，由于台湾和大陆市场的竞争环境完全不同，这样的价格依旧无法让大家提起太大的兴趣。
