最近两天的F1车手市场确实有点疯狂，随着博尔托雷托加盟索伯的消息官宣后，2025年车手阵容唯一还存在悬念的只有红牛和小红牛车队了，其中关于谁会在明年成为维斯塔潘的僚机更是登上了热搜，但围场内很多人士认为如果把科拉平托与维斯塔潘放在一起，这可能会更快的毁了他。

与此同时，阿尔聘传出他们也有意引入这位阿根廷新秀的意思，看起来布里亚托利对于小将杰克杜汉并不是那么放心。不过对于科拉平托而言倒是多了一个选择，未尝不是一件坏事。

自意大利大奖赛上首次亮相F1以来，阿根廷人用自己的表现证明他比萨金特优秀太多，而且几乎与阿尔本相差无几，这也让成为了围场内某些车队竞相追逐的香饽饽，甚至传出了他将在明年直接成为维斯塔潘的队友，关键是他准备好了没有，因为无论怎样，等待着他的只会有两种结果，一是被维斯塔潘击败，二是击败维斯塔潘而一飞冲天，除此之外不可能出现第三种情况，但出于现实考虑，要想在红牛击败维斯塔潘，至少在一个赛季里很难做到，而在维斯塔潘的诸多队友中，只有里佧多在2017赛季勉强击败了荷兰人，但那个赛季维斯塔潘有多达7场非受迫性退赛，而在2018年，里佧多在队内的竞争中已经开始处于下风，直到年底宣布离开，可见维斯塔潘在红牛如日中天的地位从未有其他人撼动过，那么为什么科拉平托就可以成为例外呢？

但如果加盟小红牛或许是更加明智的选择，这对他F1车手生涯的起步阶段将会更加健康，无论如何在他面对角田裕毅和面对维斯塔潘时完全是两个不同的概念，他可以从角田这里收获更多的信心，而在维斯塔潘那里，他只有失败的惨痛教训，无论如何这对他的车手生涯都不是一件好事，没有人愿意成为维斯塔潘的队友。

但另一方面，如果他能在加盟红牛后站稳脚跟，至少在车队贡献积分方面能够达到维斯塔潘的70%，科拉平托在红牛的未来还是可期的，因为如果2026年维斯塔潘选择前往梅赛德斯或阿斯顿马丁，阿根廷人很可能会继承维斯塔潘的衣钵成为红牛新的领军人物，关键在于他能否在2025年加盟红牛的头一个赛季表现出比佩雷兹更高的性价比，以及赢得马尔科和霍纳更多的信任，要想做到这一点非常难，但有机会。