零跑C16:20万内六座SUV,到底强在哪?看完你就知道了

理大评汽车趣事 2024-11-15 04:34:06

随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,家庭购车的口味也变得五花八门,大家选车时更看重性价比、坐着舒不舒服、够不够智能,还有安不安全。这股潮流里,零跑汽车推出的C16车型,因为对市场拿捏得准,产品本身也过硬,就在中大型六座SUV这块儿站稳了脚跟。下面,咱们就来细细扒一扒零跑C16,看看它在这么多竞争对手里头,到底是怎么脱颖而出的。

零跑C16的前脸设计挺有品牌特色的,用了那种封闭式的格栅,再配上顺滑的LED日间行车灯,看着就挺现代、挺时尚的。车灯两边的LED远近光,稍微往下倾斜,跟那条灯带连在一起,感觉整个前脸都很协调,让人一眼就能记住。车引擎盖上的线条鼓鼓的,显得车子很有劲儿。中网旁边那两条竖直的导流槽,加上下面的梯形进气口,让前脸看起来更有层次了。而且啊,那LED大灯组可不光是为了好看,还有自适应灯光、自动开关、高度调节这些实用功能,晚上开车的时候既安全又方便。

在中大型SUV这块儿,零跑C16可是凭实力说话的,车身尺寸有4915×1905×1770mm,轴距也达到了2825mm,这数据挺拿得出手的。从侧面看,C16那线条流畅又圆润,一条腰线从头到尾,显得车子更加修长。车窗设计也挺讲究,分成了三块,B柱和C柱上那镀铬装饰,一下子就让车侧看起来更高级了。车顶上还装了行李架,既实用又让车子多了份运动感。还有那溜背式设计,真是时尚又大方,不管是家用还是商务场合,C16都能拿出手,挺有面子的。

零跑C16配的235/55 R20轮胎,加上五辐式轮毂,看着就挺有运动范儿的。这种轮胎和轮毂的搭配,不光好看,还让车子开起来更稳,操控也更顺手。不管是在城里转悠,还是跑高速,C16都能应对自如,驾驶体验相当不错。

零跑C16的车尾设计挺有看头的,线条流畅,细节也处理得挺到位,看着就挺有运动感,也很实用。车顶上那块扰流板,不光是为了好看,还跟高位刹车灯整合在一起,开车的时候更安全了。车尾那条贯穿式的灯带,中间做了熏黑处理,显得更有层次,跟车头的设计也挺搭的,让人一看就知道这是零跑C16,挺有个性的。

零跑C16的内饰设计挺有巧思的,黑色和橙色搭在一起,既显得沉稳又不失活力,特别符合年轻家庭的口味。用料方面,C16也是挺下功夫的,像方向盘、座椅这些经常摸到的地方,都用了软软的皮革,摸着舒服,用着也耐用。这样一来,车里看起来更高级了,长时间开车也不会觉得那么累。

现在车里最吸引人的,莫过于那块14.6英寸的OLED中控大屏了。屏幕分辨率高达2.5K,画面特别清楚,而且边框窄窄的,看起来特别酷炫,车里一下就有了科技感。这块屏幕用的是高通8295芯片,所以系统启动快,用起来也流畅,不管是日常操作还是娱乐功能,反应都特别迅速,让开车的人也能享受到高科技带来的方便和舒服。

在配置上,车机系统有个AR实景导航,能把导航指示和真实路况结合在一起,看一眼就知道该怎么走。还有个Carlink功能,手机和车机同步变得特别简单,手机上的应用和信息直接就能在车载屏幕上显示,操作起来轻松多了。而且,有了5G网络的支持,车里上网速度飞快,体验特别好。软件也能OTA在线升级,保证功能都是最新的,用起来更顺畅。还有四音区语音控制,驾驶员动动嘴就能控制车里好多功能,这样开车的时候就更安全了,手不用离开方向盘也能搞定很多事情。

在智能辅助驾驶这块儿,零跑C16表现真不错。它有好多智能安全功能,比如窄路辅助驾驶,还有五种主动安全预警,这些在交通复杂的时候特别有用,能帮驾驶员降低不少风险。而且,车里还有个应用商店,想用什么应用就下载什么,娱乐和信息服务都更丰富了。音响系统也挺给力,12个扬声器,音质特别好,还有K歌功能,开车的时候也能享受音乐,玩玩唱歌,挺有意思的。总的来说,零跑C16配置挺全的,科技感、便利性和趣味性都有了,开车的时候感觉特别棒。

在空间上,车长4915mm,轴距有2825mm,所以车里特别宽敞。举个例子,如果你身高177cm,坐在驾驶位上,头顶还有大概一拳两指的空隙,高个子的人也不会觉得压抑。而且,前排座椅可以电动调节,头枕也能调,这样你就能根据自己的喜好,找到最舒服的驾驶姿势,开车的时候就更享受了。

零跑C16用了2+2+2的六座设计,这样车里空间就更灵活了。第二排是两个单独的座位,坐着特别舒服,腿也能伸开,大概有三拳那么宽,跷个二郎腿都没问题。长时间坐车也不会觉得累,特别是家庭出游的时候,这个设计真是太实用了。

零跑C16的后备厢挺能装的,平时购物或者短途玩,209L的空间足够了。要是需要放更多东西,后排座椅还能放倒,空间一下子就扩大到1022L,家庭出游或者搬点大件,都特别方便。

零跑C16有两种动力可以选,一种是增程版,另一种是纯电动版。咱们说说增程版吧,这车配了个1.5L的自然吸气发动机,主要是用来给电池充电的,不是直接驱动车。真正让车跑起来的是后面的电机,马力有231Ps,功率170kW,扭矩320N·m,在同级别的车里算是挺给力的。电池是中创新航的磷酸铁锂电池,纯电续航能有200km。如果发动机也帮忙,那综合续航就能达到1095km,比很多同级别的车都要强不少。

零跑C16的底盘挺有讲究的,前面是麦弗逊式独立悬挂,后面是五连杆式独立悬挂,这样设计车里空间更大了,车身也更结实。而且,这车在降噪减震方面做得也挺好,前后窗户都是双层夹胶玻璃,开车的时候外面的风声、噪音都小多了。跑高速的时候,风噪也控制得不错,车里挺安静的。

驾驶零跑C16的时候,感觉动力系统真的不错。起步又快又轻,动力来得很顺畅,加速的时候一点也不突兀。转向也挺准的,手感也挺好,开起来就更带劲了。还有那些智能驾驶辅助,像自动泊车之类的,在城市里停车就方便多了,开车也变得更轻松了。

总的来说,零跑C16这款六座SUV,在20万元以内的价位里,真的挺出彩的。不管是坐着舒不舒服、智能化程度高不高,还是配置全不全、安不安全,它都比同级别的车要强。对于那些想要买个性价比高、坐着舒服、又安全的家庭用车的朋友来说,零跑C16绝对值得一看。

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